活塞敲缸响的原因有哪些，下面让小编带大家了解一下吧：
一、活塞敲缸怎么处理
活塞敲缸不仅会有异响，还会导致发动机燃油消耗过高、发动机窜机油、机油耗量多、经济性差，敲缸严重的话，还会拉碎活塞，打坏气缸，因此遇到这种情况要及时处理。活塞敲缸时，可采用以下方法处理：
1、发动机起动后，低温运行时有敲击声，温度正常后，声音消失，可以暂不处理，继续运行。
2、发动机温度正常时，有明显的敲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸维修。
3、拆下气缸盖，抽出活塞以后，发现气缸严重失圆、拉伤，或者活塞和气缸的间隙太大，应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环。
4、如果发现连杆变形，应尽量更换。
二、活塞敲缸是什么意思
活塞敲缸是发动机常见的故障之一，活塞敲缸异响发生的位置在气缸的上部，是一种类似用小锤敲击水泥地面的有节奏的“嗒嗒”声，这是气缸与活塞间隙过大而引起的震动响声。
当活塞与缸壁的间隙适量，活塞的膨胀系数、椭圆度标准，气缸没有锥形、失圆、活塞连杆比较垂直，机油在发动机热状态时的润滑状况良好，这时活塞不会发生敲缸现象。
但如果活塞与气缸磨损过量而间隙过大，当活塞连杆扭曲或曲轴主轴颈与连杆轴颈中心线不平行时连杆小头前后摆动，则活塞也随之前后摆动，摆动的活塞随着间隙量的增大也会敲击气缸壁，造成异响。
三、活塞敲缸响的原因有哪些
活塞敲缸发出异响声，一般是活塞与气缸间隙较大造成的，可能的原因有：
1、发动机运行一段时间后，气缸活塞产生磨损，加之润滑不好，活塞和气缸的配合间隙由于磨损而增大，并在第一道气环略下处出现较严重的台阶，使活塞敲击气缸发出异响。
2、活塞裙部和气缸在运行一段时间以后，磨损严重，造成严重失圆而敲缸。
3、个别连杆由于种种原因产生变形，造成活塞偏磨，间隙变大而敲缸。
以上就是小编的分享，希望可以帮助到大家。
「修机」泵车砼活塞磨损分析及处理方法
本篇主要针对泵车砼活塞整体磨损、局部磨损、烧蚀磨损、拉伤、以及后期维护保养的处理方法。
第一部分 整体磨损
一、整体磨损主要特点
砼泵配件砼活塞唇口部分径向磨损程度基本一致，且磨损痕迹比较均匀。
二、整体磨损故障原因
保养不当、润滑不良、负载过大、砼泵配件砼活塞质量问题如尺寸过大或材料耐磨性能差等。
三、整体磨损故障处理
1、通过对磨损痕迹鉴定确认为砼泵配件砼活塞整体磨损;
2、检查洗涤室及冷却水，确保洗涤室清洁;
3、去掉防尘圈，改善砼泵配件砼活塞润滑冷却，可向洗涤室内添加适量的砼泵配件液压油，还可以更换新式导向环来改善润滑;
4、检查砼泵配件砼活塞尺寸，通常情况下砼泵配件砼活塞唇口应比输送缸直径大4-5毫米;
5、更换其他材质的砼泵配件砼活塞。
第二部分 局部磨损
一、局部磨损主要特点
砼泵配件砼活塞磨损发生在局部，以唇口局部磨损最为严重。唇口其他部分磨损轻微偏磨严重时砼泵配件砼活塞导向部分也会发生磨损。局部磨损俗称偏磨。
二、局部磨损常见原因
卡箍或活塞体安装紧固不到位，砼泵配件输送缸与砼活塞同轴度误差过大。
三、局部磨损故障处理
1、通过对磨损痕迹鉴定确认为砼活塞局部磨损;
2、检查卡箍及活塞体安装紧固情况;
3、确保卡箍及活塞体安装紧固正常即可确认同轴度问题;
4、更换新的砼活塞后松开紧固输送缸的6根拉杆;
5、最大排量空泵15-30分钟后将排量调小;
6、按对角原则紧固6根拉杆，经8-10次循环紧固到位;
7、停泵后试机泵送200m3混凝土，复检确认故障排除。
第三部分 烧蚀磨损
一、烧蚀磨损主要特点
砼活塞结构残缺不全，尤其唇口部分破损严重。砼活塞破损部位有不太明显得灼烧痕迹，在砼泵配件输送缸靠近地而一侧的砼活塞破损严重。
二、烧蚀磨损常见原因
烧蚀磨损的主要原因是砼泵配件砼活塞承受高温。产生高温的原因有润滑冷却不良、输送缸高温、液压系统高温、混凝土自身产生高温、泵送阻力过大等。
三、烧蚀磨损故障处理
1、检查砼泵配件活塞磨损痕迹，确认砼活塞烧蚀磨损;
2、去除防尘圆，改用新式导向环，改善冷却润滑;
3、检查主系统压力，压力过高则可能泵送阻力过大;
4、调整混凝土配比，降低泵送阻力;
5、检查砼泵配件液压油温度过高则排除液压系统故障;
6、砼活塞质量问题，不能承受较高温度，更换材质即可;
7、混凝土自身产生高温，则需调整混凝土配比。
第四部分 拉伤
一、拉伤主要特点
砼泵配件砼活塞唇口部分山现明显划伤痕迹，有纵向沟槽，其余部位没有明显的磨损痕迹。
二、拉伤主要原因
砼泵配件输送缸镀铬层小而积脱落。
三、拉伤故障处理更换新的砼泵配件输送缸。
砼泵配件砼活塞后期维护保养
在更换了新的砼活塞后必须进行后期维护保护
‘一、经常退出砼泵配件活塞，清洗并涂覆润滑油;
二、发现洗涤室内有砂浆应立即更换砼泵配件砼活塞;
三、经常更换冷却水，清洗洗涤室并保持清洁;
四、添加足够的冷却水，根据需要添加砼泵配件液压油改善润滑。
