飞机限流即为飞机流量限制，简称流控。就是飞机都在机坪上一架一架地排队等候空域放行起飞。就像办理登机手续一样，需要排队需要等候排队的一个一个依次的通过安检，才能通行。
飞机流量限制一般是因为该地区有军事演习的情况或者是有重要的航班经过，或在某段时间内起飞降落该空域的飞机架次过多，而采取的飞机流量限制。
飞机限流的目的是为了确保飞行、旅客生命财产的安全。也确保能让军事演习顺利进行。
飞机尾流有多凶险？外国一架重型战机忽然转向 瞬间吹翻两名地勤
众所周知，飞机在启动时，后面是禁止站人的，有时地勤人员不注意，就会发生非常危险的事情，2019年10月19日，乌克兰的苏27战机受邀在比利时的小布罗赫尔空军基地进行飞行表演，这架苏27战机在发动时，地勤人员躲开了战机的正后方，然而苏27战机在发动之后突然进行了一个急转弯，喷出的尾流瞬间将两名地勤人员吹翻在地，而且还在草地上翻滚了几圈，幸运的是，他们并没有受伤，站起来后，战场围观群众爆发出了阵阵笑声。
更多时候，被飞机尾流波及到的人是没有这么幸运的，尤其是在空间有限的航母甲板上，1995年4月18日，一架F14雄猫战机准备在独立号航母甲板上升空时，也许是因为地勤指挥人员没有协调好，另一架F14战机突然从序列中驶出，机身前部正好处在了第一架F14战机的正后方，这时，第一架F14战机突然启动，尾流直接作用在了后面的F14战机上，导致其直接横了过来，前轮悬空，机身侧倾，差点坠海，而飞行员直接从驾驶舱弹射而出，落进大海，几分钟后被SH60F直升机救回，悬空的F14战机也被拖了回来。2017年11月3日，卡尔文森号航母在进行舰载机放飞作业时，一架F18战机因为灯光系统发生故障从弹射器上撤了下来，然而，一名正在指挥其它战机的地勤人员没有注意到撤下来的F18战机，结果被正在倒退的F18战机尾流吹起，直接撞在了后面的一架F18战机，昏迷过去，抢救之后脱离了生命危险，经过检查，这名地勤人员全身多处骨折，大腿腿骨更是粉碎性骨折。
同年7月份，一名57岁的新西兰女游客被客机尾流带走了生命。加勒比海圣马丁岛上的朱丽安娜公主机场紧临海滩，所以客机在起降时都会在海滩上低空掠过，不少游客会在海滩上感受大型飞机起降带来的震撼，尽管机场围栏上写满了警告，但游客们并不在意，甚至有人会爬上围栏，2017年7月12日晚上6点，这名女游客在围栏上观看一架准备飞往特立尼达的波音738客机时，被尾流狠狠的吹到了水泥地上，经抢救无效身亡。
被飞机尾流波及，死亡的比例还是比较小的，而如果被卷进飞机发动机里，那就必死无疑了，释迦摩尼来了也只能摇摇头，最多帮忙超度一下。2015年6月，里根号航母上一名地勤人员对一架准备起飞的F18战机进行列行检查时，最后站在了视觉盲区，另一名指挥战机起飞的地勤人员没有看到他，以为他已经检查完毕离开，便指挥战机启动，结果，他直接被战机的发动机进气口卷入，瞬间被绞成了粉末，死的应该不痛苦，同时，这台价值1200万美金的F404低函道比涡轮发动机也彻底报废。这场事故给其他地勤人员带来了极大的心理阴影，后来，美国海军下达了新规定，在战机进行升空前检查时，必须在四周安排4个观察员，在确保所有人撤离的情况下，再指挥启动战机。
同年12月17日，印度孟买机场的一名机务人员也被吸进了发动机。当时，一架准备飞往海得拉巴的波音787客机的副机长搞错了地面给出的信号，直接启动了发动机，结果，一名正在给发动机做起飞前检查的技术人员直接被吸了进去，当场灰飞烟灭。事后，印度航空董事长兼总经理在社交媒体上深表了歉意和悲痛，并登门慰问了死者家属。
