供给侧改革指的是从提高质量出发，用改革的办法推进结构调整，矫正要素配制扭曲，扩大有效供给，提高全要素生产率，满足大众需求，促进经济社会持续健康发展，其旨在调整经济结构，使要素实现最优的配制，提升经济增长的质量和数量。
供给侧结构性改革是从提高质量出发，用改革的办法推进结构调整，矫正要素配制扭曲，扩大有效供给，提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率，满足群众需求，促进经济社会持续健康发展。
供给侧结构性改革旨在调整经济结构，使要素实现最优的配制，提升经济增长的质量和数量。需求侧改革主要有投资、消费、出口三驾马车，供给侧则有劳动力、土地、资本、制度创造、创新等要素。
供给侧结构性改革就是用增量改革促存量调整，在增加投资的过程中优化投资结构、产业结构开源疏流，在经济可持续高速增长的基础上实现经济可持续发展、提高人民的生活水平。
如何理解供给侧结构性改革
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我们在各类新闻里常听到关于深化供给侧结构性改革的报道。但对于很多人来说，可能并不是太理解这个问题。今天，我用几个简单的例子来表达我对于这个问题的看法。
我们知道，一到节假日，在很多著名的景区、景点就会出现人满为患的情况，我们都笑称为不是看景而是看人去了。为什么会出现这样的情况，我们第一感觉是中国人实在太多了，第二是大家都同时放假，在假期期间出游到景点，形成了一个井喷的效果。为此，也有很多人提出了调整假期等措施。
但我们如果再深层次的思考一下，就会发现这可能是供给侧的问题了。就是人们的需求没有其他的释放口，就必然会拥挤在那些比较著名的景区、景点，最终造成了人满为患的状态。试想，如果有更多吸引群众参与的场所，能够有效满足人们休闲娱乐的需求，那么肯定会出现人员分流的情况，让不同爱好的人流向不同的地点，就不会出现如此人山人海的问题了。所以，其实假期人员拥挤也属于供给侧不足的问题。另外，我们看到很多科技普及场所每到节假日或者周末就会出现一票难求的情况，五一期间中国科技馆每次登录抢票几乎是秒没，这就说明我们供给侧的不足，不足以满足群众对美好生活的需求，所以才会出现供不应求的情况。
而对于供给侧改革较好的领域我觉得是我国的交通运输业。凡是超过40岁的人我们都知道，在十几二十年前，也就是中国高铁诞生之前，我国交通的供给显然也是不足的，那是我在北京上学，每次回家除了要经历秒没的抢票外，还要在拥挤的大军中登上没有座位的火车，站着一夜到家后还要庆幸自己终于能够上车了。要想富、先修路就是当时最好的发展口头禅。但随着我国高铁的建设，随着我国高速路网的发展，我们现在可以看到，我们现在的乘车环境变得越来越好，基本上都能满足群众需求，火车上也不再那么拥挤；同时，私家车出行也成为交通主流，各类高速路网直达全国各地，极大减少了人们的出行时间。这就是交通供给侧改革的成功范例。
同样，供给侧改革并不仅仅是满足群众当前的各类需求，而更高层次的是以供给侧的丰富引领群众需求多样。比如说我们对于群众休闲消费的相关需求，以前可能就在景区、电影院等传统领域，现在增加一些创新的、多功能的休闲娱乐集中场所，就能够吸引群众提升消费品质，比如北京环球影城的建设，就是文旅综合体的成功范例，通过供给侧的丰富让群众获得了需求的新鲜和满足感，这就是供给侧带动需求侧的范例。
坚持以问题为导向，不断深化供给侧结构性改革，是我们国家作出的正确决策，我们要坚持这一改革方向，不断创新方式方法，不断提升供给侧水平，不断满足人们更加多元的需求新期待。
