动车一等座与二等座短程票价相差几十元，长距离票价会相差数百元。并且动车一等座一排只有四个座位，座位宽松，功能设施也相对较好。而动车二等座一排五个座位，座位较拥挤。
价格不同是动车一等座与二等座的区别之一，虽然动车一等座和二等座的价格在短程的情况下，车票的价格可能仅仅相差二三十块钱或20%上下，但是在长距离乘坐的情况下，两种坐席车票的价格就会有几百块钱的差距。
动车一等座和二等座的座位分布和空间大小也有所区别，一等座的坐席分布为AC、DF，每排只有四个座位。二等座的坐席分布为ABC、DF，每排的有四个座位，空间相对较拥挤。
动车一等座都设置了一个可以给旅客放脚的小板子，而二等座旅客没有这个设施。并且一等座的小桌子在座位的右边，是独立的，二等座的桌子是在前面椅子的后背上，桌子的稳定性会受到前面旅客活动的影响。
高铁和谐号和复兴号，到底有什么区别？听内行人来讲讲
高铁的全称是“客运高速铁路列车”，只是后来大家习惯性叫成了高铁而已。高铁的本意指的是铁路的名字，并不是列车的名字，不同的列车之间的差别就是速度和载人量的差别。和高铁类似的还有“地铁”，指的也是一种铁路的名字，全称是地下铁路。而相信经常坐高铁的小伙伴会发现，大部分高铁都是叫做和谐号，但有一些却叫做复兴号这是为什么呢？都属于高铁，到底和谐号和复兴号有什么区别？看完终于明白了！
首先，我们国家最早的高铁叫做和谐号，而复兴号是继和谐号之后才推出了一种新型的高铁，所以复兴号高铁是在和和谐号的基础上进行了改良过的，而复兴号的寿命更加的长，也更加的先进一些，一般来说我们国家的和谐号使用寿命一般是20年，复兴号则能够用到30年。
其次，在乘坐列车的时候也可以发现一些不同，在和谐号上面是没有全车覆盖WiFi网络的，因为那个时候的技术条件还不太允许，因此在和谐号上面的时候，我们只能忍痛使用自己的流量了，并且在某些信号不太强烈的路段的时候，网络速度也会非常的慢，而复信号就大不一样了，复兴号上面全车覆盖了WiFi网络，并且免费提供给乘客们进行使用。
最后就是乘坐的舒适感呢，和谐号二等座为他们之间的距离有点窄，一等座还是比较宽敞的，那么在复兴号上面二等座之间的距离都已经有一米宽呢，这样游客们乘坐的，感觉更加的舒适空间更加的大。
其实无论它们两者之间到底有怎么样的差别，这两种型号的高铁都代表了我国交通事业的兴起和发展，都是我们中国建设的大功臣。
