高铁无座票一般安排在二等座车厢，当车厢没有位置时可以站在过道和车厢连接处，还可以去餐车。有空座位时可以暂时坐一下，人很多没有空座位时，可以自己带个小板凳，找不妨碍他人走动的地方坐。
高铁无座票就是站票，即没有座位可以坐。铁路部门发售无座票，也是让更多旅客能够回家采取的一种方式，旅客可以自愿购买。
高铁无座票一般都安排在二等座车厢，票价与二等座相同。当车厢没有位置的时候，可以站在过道和车厢连接处，还能到餐车进行休息。也可以自己带小凳子，找不妨碍其他人走动的地方坐着。
高铁每站都有人上下，也会有位置空出，可以临时坐下。但如果下一站有拿坐票的人上车，必须给持坐票的人让位。
堂弟：为什么高铁的站票和坐票一个价，明显不合理！
快开学了，堂弟买高铁票的时候问我为什么站票和坐票是一个价？这明显不公平。想必，很多人也同样有这样的疑问。
其实，高铁没有所谓的“站票”，准确的说是叫作“无座位票”。“无座位票”不还是要站着么？堂弟反问我。这种理解是错误的，之所以设置“无座位票”是要最大程度利用高铁座位资源，为赶时间的旅客提供方便。
在高铁里座位的旁边，有一个显示灯，以ABC标明对应的座位。
例如图片显示：
A座是黄灯，说明该座位本站没有人坐，下一站将会有人，所以在本站你可以暂时坐一下，等到下一站就得让给买了“坐票”的人。
B坐是红灯，说明本站是有人坐的，如果没人可能是临时上厕所去了，所以不能坐该座位。
C坐是绿灯，说明本站以及下一站都没有人，买了“无座位票”的人之前可以在本站和下一站都坐在此座位上。
另一侧的D和F坐也是同样的道理。
不服气的堂弟又问：如果都是红灯那不就要站着吗？既然这样为什么票价不能便宜点儿？
他还是太天真，我回答说：如果你明天开学就要开学，而今天高铁只有“无座位票”你买还是不买呢？如果“无座位票”比“坐票”价格低，那大家都贪这个便宜去买“无座位票”，那反而坐票没人买，最后大家都坐上了空座位，实质上不还是等于降低了“坐票”吗？而且，不论你买的是“站票”或“坐票”，对于承运人来说，付出的成本是相同的。
堂弟终于没话说了......
