苏伊士运河是海水，苏伊士运河周围干旱少雨，几乎没有河流汇入，因为流淌的水大多含盐量比较高，也就是海水，再加上苏伊士运河连接红海和地中海，而这两个海域里面的水也都是海水，因此苏伊士运河里面的水自然也是海水。
苏伊士运河是海水，根据气候以及地理原因来看，苏伊士运河周围干旱少雨，几乎是没有河流汇入的，因此苏伊士运河里流淌的是海水，从理论上来说，苏伊士运河是海洋的一部分，而原本合为一体的亚欧非大陆被苏伊士运河截开，非洲也由此变成了一个“岛”。
再者从地理位置上来说，苏伊士运河连接红海和地中海，而这两个海域里面的水都是海水，因此苏伊士运河里面的水自然也就都是海水，这一点是不可能存在争议的。
苏伊士运河简介
苏伊士运河是亚洲与非洲的分界线，也是亚非国家和非洲最直接的水上通道，为了是适应国家航运的发展以及促进埃及等各个国家的经济发展，在1994年，将苏伊士运河和面扩宽到415米，深度增加值23.8米，能让25万吨的油轮顺利通过。
苏伊士运河是南北双向水运航线，极大的节省来来往船只的航程，其船舶运行数量以及货物运量在国际运河中居于首位，其主要运输的货物有石油、煤炭、金属、谷物、化肥等。
苏伊士运河又有船出事了
（观察者网讯）船舶实时追踪网站“MarineTraffic”4月6日消息，前不久刚刚因“长赐轮”搁浅事故而发生堵塞的苏伊士运河又出事了。
该网站在社交媒体称，一艘名为“Rumford”的意大利油轮因轮船引擎故障而被困在了苏伊士运河的大苦湖航段，导致运河停航。目前苏伊士运河管理局正在试图用拖船来将这艘船拖走。
“Rumford”号油轮。（图自MarineTraffic网站）
“MarineTraffic”网站数据显示，“Rumford”号是一艘建于2012年的油轮，挂意大利旗帜，载重吨位为107505吨。
值得一提的是，大苦湖是苏伊士运河南北两段中间的一处天然咸水湖泊，由于该水域与人工河道相比相对宽阔，因此是否会造成此前“长赐轮”搁浅时那般严重的后果还不得而知。
图中圆圈为事发油轮的位置。（截图自MarineTraffic网站）
