以色列是一个位于西亚巴勒斯坦地区的国家，在地中海的东南方向。经纬度为北纬31.30、东经34.45.北靠黎巴嫩、西南边是埃及、东边是叙利亚和约旦，也是在阿拉伯半岛的西北角。
以色列西边有着与地中海相连的海岸线、在南边则有埃拉特的海湾，是亚、非、欧三大洲的结合处。
以色列分成六个行政区：耶路撒冷区、特拉维夫区、海法区、中央区、北部区、南部区。
以色列全国总面积为2.5万平方公里，其中内盖夫地区占一半以上面积，达到1.2万平方公里以上。以色列与埃及边界长达220公里，与加沙地区有51公里的边界。
地图看世界；以色列是两洋国家、规划中的两洋铁路
一，以色列是两洋国家。
以色列是两洋国家。以色列位于地中海的东南方向、南部通过亚喀巴湾同红海相通。
地中海属于大西洋，红海属于印度洋。
以色列侵吞巴勒斯坦领土地图。
亚喀巴湾，是红海的一个海湾，位于西奈半岛以东、阿拉伯大陆以西，靠近的国家有埃及、以色列、约旦和沙特阿拉伯。
以色列在亚喀巴湾的港口埃拉特。
建在阿拉伯谷地南端、亚喀巴湾北端属于以色列的长仅11公里的狭窄低平海岸上，市区已向北沿阿拉伯谷地伸展。设有大炼油厂，并有油管分别通往地中海沿岸的阿什克伦与海法。
（埃拉特景色。）
二，规划中的南美洲的两洋铁路。
2014年，中国、巴西、秘鲁三国曾就连接大西洋和太平洋的两洋铁路进行过探讨。
两洋铁路东起大西洋海岸的巴西东南重镇-里约热内卢州，向西北方向延伸，跨过富含铁矿的米纳斯吉拉斯州、戈亚斯州，然后穿过盛产大豆和牛肉的农业核心地带-马托格罗索州、朗多尼亚州的波多韦柳口岸和亚马逊州，最后从巴西边境阿克里州进入秘鲁境内，并在秘鲁港口卡亚俄港，莫延多港或者阿里卡港入海。
关于两洋铁路线路走向，巴西和秘鲁的同一个邻国玻利维亚也有自己的想法，玻利维亚希望两洋铁路能向南一些，经过玻利维亚后再进入秘鲁。也就是上方位置图中的黑色线路。
两洋铁路可以打破目前美国控制下的巴拿马运河对国际物流的垄断地位。
两洋铁路建成后将成为一条巴西通往亚洲的便捷通道，缩短距离、降低成本。
若此计划实施，该铁路全长5000公里、预算近千亿美元。
铁路是陆权国家 对抗海权国家威胁的利器。
要想富强，先修铁路！
巴西地大物博，资源丰富，而且美女如云，大有可为！
