车轮是圆的，主要是因为省力与平稳。车轮采是圆形的设计，在行驶的过程中可减少摩擦阻力，而车轴通过圆心在地面上滚动，在行驶的过程中会更平稳，且圆形车轮在行驶过程中可减少和地面的摩擦力，提升速度、提高汽车的工作效率。
车轮设计成圆的可以节省材料，如若将相同边长设为1的话，圆形的周长就为3.14，而四边形的半径是4，五边形半径为5，因此，制作圆形车轮就可以节省很多材料。
除此之外，设计成圆形还可以提高安全指数，当地面湿滑的时候，圆形车轮的滚动摩擦就会比接触面大，其滑动摩擦力阻力大，而在紧急刹车时，在防抱死的协助下安全系数可大大提高。
当车轮陷入泥坑打滑时，可将木棍绑在轮子上，这样不仅增加了摩擦，而且也加大了受力面积。如果此时有长板手也可以解决，将长板手卡在轮胎的螺丝上，用绳子固定住即可。
车轮为啥是圆的？
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在人类生活活动和日常生活中，有很多物品像车轮、杯子、瓶子、水管等等，它们的外形是圆的。为什么要用圆形，这除了圆给人以视觉上的美感外，更重要的是由圆的性质决定的。
画一个圆很简单。将圆规的一个脚固定，另一个带有铅笔头的脚转一圈，一个圆就画出来了。我们把固定的那一点称为圆心，所画得的圆圈叫圆周。从画圆的过程中可以看到，圆规两个脚之间的长度始终保持不变，也就是说，圆心到圆周上任意一点的距离都相等。这是圆的一个最重要而又最基本的性质。
人们就是用圆的这种性质来制造车轮的，车轴总是安装在车轮的圆心位置上，这样，车轴到车轮边缘的距离总是一样的。只要路面平整，车子就不会上下颠簸，人坐在车上就感到平稳、舒服。假如车轮是方形的，那么车子在行进中，车轴到路面的距离时大时小，结果车子就会上下颠簸，人坐着就不会舒服。
圆的另一个性制质是：用同样长度的材料围成一个三角形或正方形或圆，那么面积最大的是圆。人们利用这一性质，制造了各种用途的圆形制品。如农民用竹度围成圆柱形的谷仓，这样可堆放更多的粮食，而材料又省，工人将杯子、瓶子等制成圆柱形也是同样的道理。
圆还有许多重要的性质和应用，因此人们称圆为简单而又实用的曲线。
