云南水乡泽国指的是位于云南省西北部的鹤庆县，这里的草海湿地风景优美，颇似江南水乡风光。云南位于我国西南地区，以其独特的自冬反然风光而著称，鹤庆县属于冬干夏凉的高原季风气候，水资源丰富，并且水源水质良好。
云南在大家的心中，一直都是一个非常美丽富饶的地方，在云南，有一个被称为“水乡泽国”的地方，那就是鹤庆县。鹤庆县有着非常丰富的水资源，并且县内水源水质良好，其草海湿地生态环境良好，与江南水乡风光非常相似。
鹤庆草海湿地位于鹤庆坝子中间，分为北海、中海、南海和东海，总面积7000多亩。草海湿地春天的时候绿柳成荫，夏天的时候荷花怒放、秋天的时候芦苇花四处飘舞、冬天的时候候鸟都聚集在这里，非常像江南水乡的风光。
鹤庆县的风景名胜
黄龙潭位于鹤庆古城西南方，是著名的鹤阳八景之一;石宝山景区位于鹤庆坝子的东部，每年农历二月和八月这里可以观望到一种自然奇观——“石宝天光”;边陲古寨展示边陲人载歌载舞、捕捉猎物以及其许多让世人无法理解的奇功异能。
大理人文 | 下关史韵
稍稍懂点历史的大理人都会知道，大理下关的得名是因为正对的苍山十九峰北末端，有一个叫“上关”或是“龙首关”的关隘要塞。于是这里便也称之为“下关”或是“龙尾关”，一上一下，一首一尾，凭借着苍山雄峙的天然屏障、洱海碧波的包围隔绝，以一条神龙的姿势，共同组合成了大理坝子这个较为闭封却又极是富庶的天地。
于是，在一个“双鹤拓疆”的故事里，我们可以尽情地想象，这个封闭的桃源天地，曾经怎样一个物华天宝、人杰地灵，又曾经怎样一个山水和谐、共济共生，还曾经怎样一个大气明理、德化和谐。
是的，翻开还算厚重的大理历史，小小一个下关，只不过是南诏或是大理王朝的一个边隘关口，但也就是这小小一个边隘关口，却也生动地演绎着大理乃至整个泱泱中华千年以上的历史。盛极一时的天朝大唐，就曾于公元751年和754年先后两度对南诏用兵，结果几十万大军，最终就在今天的西洱河畔、龙尾关外，弄得“全军覆没、主帅沉江”的结局。“唐将南征以捷闻，谁怜枯骨卧黄昏。唯有苍山公道雪，年年披白吊忠魂。”一首出自明代万历云南总兵邓子龙之手的怀古短诗，生动记录了那段沧桑的历史，仅凭短短二十八个字，我们便可尽情地想象，当时的南诏王朝凭借龙尾关山水之险，大败唐朝二十万王师的场景；同时还有大唐王朝朝纲不振、腐败滋生、欺上瞒下的腐朽气象。
但对于这场祸国殃民的“天宝战争”，其时一向被大唐朝野上下称之为边夷蛮邦的南诏国，君臣上下，倾国之内，却对之持有包容胸襟。如今在下关苍山斜阳峰下，一个有着古榕撑天、流泉飞瀑的清幽境地，被当地人称作是“将军洞”的本主庙中，就有被下关后世子民永世供奉的沉江主帅李密将军神像，在一千多年的岁月长河中，他始终被敬为神明；而在与将军洞隔河相望、隐于闹市之侧一个叫作“天宝公园”的地方，就有其时被当地民众尽拾骸骨、重新安葬的唐军“万人冢”，亦足可体现下关乃至整个南诏王朝人民的好生之德与仁爱之心。
是的，一场战争，一段沧桑的历史，一个惨痛的记忆。但一场战争，也足可以练就一方百姓大德仁慈的心性，更是足可练就一代君王心怀天下、问心无愧的崇高政治胸襟。如今走访与下关相距不远的太和城，在那块昭示于天地、永存于苍洱的德化碑上，我们就可以读得到彼时的南诏政治家的崇高心怀；翻开大理典史，在“点苍会盟、永结同心”的誓词中，依旧读得出作为蕃夷之邦的南诏王朝又一代君王的宏大政治韬略。
区区一个关隘驿口，演绎多少历史沧桑，在强大的大唐国师面前，它一夫当关，万夫莫开，以固若金汤之势生幻日月，更迭历史，维系和平。但作为云南高原上著名的水乡泽国，苍洱大地很早以前就知道了“水能载舟、亦能覆舟”的道理，也就在一百八十多年后的937年，在大理开国君王段思平区区十万义军面前，驻守下关（龙尾关）的大义宁国军兵不堪一击，顺应民心的大理国从此入主大理，开启了经营苍山洱海、一劳久逸的三百年历程，并从此与泱泱大宋分庭而治，隔江相望。
年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。上关下关和苍山洱海闭合的，依旧还是那个封闭富庶、人文昌达的世界，以至于又在三百多年后的1253年，重拥一腔壮志雄心的元世祖忽必烈，带领十万蒙古大军从草原启程，翻山越岭二万余里征讨大理国，却久攻不下，只能翻越高入云霄的无人之地点苍山，洗马苍山，草木皆兵，以假混真，方始攻破大理，终而改写中华历史，成就一统中原的“伟烈丰功”。
又一百多年后的1382年，朱明王朝执政中原，大将兰玉、沐英重军直指大理，最终，能征善战的沐英兵分两路，分击上关下关，并还分兵迂回至苍山之后，攀树援岩直上峰顶，遍插旌旗，扰乱大理守兵军心，方能以重兵之势攻破下关，一袭沿守元朝屯田制度，兴盛苍洱。
细数历史的点滴，不得不让人再次重申：在时光的长河中，不光只大理和云南，甚至整个中华的上千年历史，区区一个下关，都扮演着极其重要的角色。而在近代中国，下关依旧是一个无法绕开的地方。1937年12月，始于大理下关的滇缅公路正式动工，直至次年的8月31日，20万军民终于在缺乏机械而不得不用手工劳作的情况下，在滇西崇山峻岭和河谷险滩中，修建成了这条长达584公里的国际救亡大通道，在此后漫长的抗战历程中，这条大道始终扮演了一种不屈不挠的民族精神，书写了一段回肠荡气的民族史诗。同样，作为滇藏公路的起点，新中国后的下关，就曾作为滇西交通的咽喉，特别在那个以陆路交通为主的时代，它就以“北通川藏、南接版纳，东连昆明、西达缅甸”的格局，成为了大半个云南的交通、经济和文化中枢，缔造了一代又一代人的光辉与传奇。
来源：大理日报
原标题：下关史韵
编辑：都市时报一点关注 张如尘
审核：字丹瑶
