石油和汽油的区别表现在来源、颜色、用处上，其中石油是从地下深处开采的黑色可燃粘稠液体，主要用于提炼燃料油或者制作塑料、化肥等物质，而汽油是由石油提炼而来的，呈现透明色液体，主要作为汽车燃料使用。
1、来源不同
石油和汽油的来源不同。石油是从地下深处开采出来的物质，是由古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化后，形成的混合物质，而汽油则是以石油为原材料，提炼出来的产品。
2、颜色不同
石油和汽油的颜色不同。从地下深处开采出来的石油颜色为黑色，质地粘稠，呈现液体状，而通过石油提炼出来的汽油为透明色，呈液体状。
3、用处不同
石油和汽油的用处不同。根据烃分子链的长短，可以从石油中提炼出汽油、柴油等燃料油，而且石油也可以作为化肥、杀虫剂、塑料的原料，但汽油常作为汽车、燃油机等工具燃料使用。
从石油到机油，字数很少，简单了解下
依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的油称为基础油；
API（美国石油学会）把基础油分成5类：
Ⅰ、类为溶剂精制基础油
Ⅱ、类主要为加氢处理基础油
Ⅲ、类主要是加氢异构化基础油
Ⅳ、类为聚α-烯烃（PAO）合成油基础油。
Ⅴ、类则是除Ⅰ—Ⅳ类以外的各种基础油
基础油越往后越好，对于发动机油，基础油通常约占90%，剩下是添加剂。矿物机油=Ⅰ或者Ⅱ 机油添加剂
本质上，它运用的是原油中较差的成份。其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和全合成油逊色，同时对环境的污染较大。
半合成机油：=Ⅲ 添加剂 化学工艺
是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物。半合成油的纯度与各项性能指标接近全合成油，是矿物油向全合成油过渡的理想产品。
全合成机油=Ⅳ 添加剂 化学工艺
全合成基础油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。加以化学反应并在人为的控 制下达到预期的分子形态。全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力更强，因此热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。采 用Ⅳ类全合成基础油的汽机油换油周期为10000公里或以上。
脂类全合成机油=Ⅳ Ⅴ 添加剂 化学工艺
性能最强，换油周期较短，酯类全合成在高温润滑性上出类拔萃，如果您经常七千转以上急速奔驰的话，这是您的不二选择，但酯类全合成机油的缺点也是显而易见，它不耐用，抗氧化性比较差所以衰减很快，想想它专门为赛车服务就明白了，赛车不需要耐用性只需要极致的性能，
SAE（美国机动车工程师学会）规定了0W，5W，10W，15W，20W（0w-20............）
SJ、SL、SM、SN都是美国石油学会(API)的汽油机油质量等级，SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。
如果实在不知道自己要用什么质量级别的油，选择最高级别的SN润滑油基本就错不了，但是为什么大部分的人还是停留在SJ、SL、SM级别上，而很少用SN的呢？
最关键的原因只有一个字：贵（穷）！
