飞机上充电口是USB充电口，一般在座椅下面。飞机的充电接口是由飞机的机型来决定的，有些飞机是只有头等舱里才配有充电接口，还有一些廉价或者特价的飞机是不设有充电接口的。
根据相关规定，飞行过程中不得使用充电宝对电子设备进行充电，对于带启动开关的充电宝，在飞行过程中一定要关闭充电宝。
飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。
自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具，它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。
饿肚子飞5小时！仅0.5年的国航新飞机，座椅太薄没老款舒服？
随便说几句
最近成都太热，东北凉快，遂，回去避避暑。受到国内各种随心飞的影响，我钟爱的东航竟然周末一张经济舱的票都没有了。价格最低的川航和成都航丝毫提不起兴趣，臧航之前一个星期都取消了，加之国航价格就高那么一丢丢，但时间比较合适。所以，算上大理，一星期内第3次飞国航。好久不见，见到就飞个够。
飞行信息
航班号：国航CA4045
计划起飞：1000
实际起飞：1038
计划到达：1600
实际到达：1526
飞行距离：2630km
机型：A320-200（N）
机龄：0.5年
飞行体验
国航还是那个国航，之前一直觉得经济舱座椅，国航的还是非常舒服，然而，这个只有半年的飞机，给我的感觉就是，座椅太薄了，感觉后面的人全程顶着我后背。不知道国航的新飞机，是不是更换座椅款式了，反正没有老飞机舒服了。其他硬件还是非常好的，尤其是经历了前一天14年窗户被划花的老飞机，这个窗户相当干净，特别清晰，一点都不影响欣赏高空的美景。
至于餐食，从上午十点飞到下午近四点，先是一个小面包，然后一个点心盒，由于晚点落地郑州，连杯咖啡都没时间买，结果一直饿着肚子坚持到落地。其他的，特殊时期就不求啥了，风景美，是真的美。
系好安全带，调直座椅靠背，我们的飞机就要起飞了。
前两天刚飞过，加之大家比较熟悉CTU，所以前面就不啰嗦了。远机位，41登机口，掐着时间来的，走起来却是有点赶。
下摆渡车，这个位置正，有点酷酷的感Jio.
隔壁停着那些年，我爱的东航。受，随心飞影响，周末东航经济舱要么没有，要么全价，飞不起，飞不起了。
舱门口来一张经典角度。hello，载旗航。
验明正身，A320-200
座椅非常新，下方有USB充电口，起飞之后就能用了。
客舱，崭新的小电视。
推出滑行，瞅见两个大家伙。
上午真的是太繁忙了，无尽的排队啊。
Here we go ！！！飞啦！！！
成都这个灰蒙蒙的天啊，起飞没几分钟，下面就什么都看不见了。
起飞后，先来一个左转，然后继续上升。
渐渐，云散开了，飞机也开始了平飞。
发了1瓶水，1个小面包。
吃完，瞅一眼窗外，继续飞吧。
没多久就开始下降了，来个右转。
隐约，已经能够看到郑州地面了。
落地郑州。好久不见，曾经有一段时间总是能够飞经停郑州的航班，但后来选择了上海中转，也就不再来郑州了。
隔壁，一直想要打卡的大白菜787。
飞机晚到，在郑州停留的时间，那是相当的短啊。本来想去买杯星巴克，结果，上趟厕所的工夫，就开始登机了，遂......
走了，拜了拜，郑州新郑。
俯瞰机场，阳光穿透云朵，洒在机翼上。
大幅度左转后不久，飞机就进入了平飞状态。然后，就开始期待吃什么。
1个餐盒1瓶水。打开就这些，这也太太太，简陋了吧。
啥都别说了，还是窗外的风景好。
这张，越看越有感觉。天真的蓝，云淡风轻，还能隐约看到大地。
开始下降，临近机场，已经能够清晰地看到大地上的建筑了。
正了八经的东北大地。
落地长春龙嘉。地主大白菜紧随其后。
别说，臧航和长龙的涂装，这么看，还真的是挺好看的。
回首，再瞅一眼带我飞的国航。
等行李，越看星空的标志，感觉越酷。出行李的速度，比我之前挂天合优享要快
拖着行李，走地下通道，坐上城际，回家。
又到说再见的时候了
好久没飞这么远了，整体来说还是不错的，就是这飞了5个小时，再加上去机场的时间，真的有点饿啊。不过，随着逐渐恢复热食，希望回去的时候，能吃上一口饭，嗯。
最后，愿YQ早日结束，我们能够自由自在想飞就飞，最最后，下次旅行再见喽，拜~
本文源自飞客茶馆会员“丑啊丑啊丑青蛙”
