宁洛高速是从南京到洛阳。宁洛高速，又叫宁洛高速公路，是中国国家高速公路网东西方向主干线之一，也是连接南京市和洛阳市的高速公路，全长722公里，2002年11月开工建设。
宁洛高速于2006年9月30日全线通车，双向四车道，沿线经过滁州、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山、洛阳等城市。
宁洛高速公路延伸线是安徽省为“加密、联网、扩容、提速”高速公路而实施的重点项目。项目的开工建设能完善皖江示范区交通运输体系。
宁洛高速江苏段东起南京长江二桥，延伸段与雍庄互通，向西跨越马汊河、宁启铁路、滁河圩区，止于苏皖省界滁河，与宁洛高速公路安徽段相接。
帅气得很，宁洛高速扩容工程安徽段传喜讯，沿途老百姓真开心
2022年结束后，全国各大省份的ＧＤＰ成绩单开始陆续公布。2022年是不平凡的一年，在经历了三年疫情考验后，开始全面开放。在2022年度十大经济省份战报当中，有些省份赶超了，有些省份被赶超了，这也是受制于疫情影响以及各大省份的经济基础、科技创新能力、产业结构等客观因素。而在这份战报当中杀出了一匹黑马，这匹黑马就是安徽。在2022年，安徽省实现名义增速4.85%，GDP 45045亿，成功超越上海进入十大经济省份行列。
要想富，先修路。安徽省2020年至2035年高速公路规划当中提到，截止至2020年底，安徽省基本形成直通南北，横贯东西的高速公路网，通车里程是4904公里。到2023年，要形成“五纵十横”的高速公路网，规划建设总里程要达到10165公里。
南京至洛阳高速公路，简称宁洛高速，高速编号国家高速Ｇ36。宁洛高速公路是中国国家高速公路网东西方向主干线之一。宁洛高速公路全长722千米，2002年11月开工建设，2006年9月30日全线通车，双向四车道，沿线经过滁州、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山、洛阳等城市。连接了南京与洛阳，繁忙时刻堵车是必备的，尤其是该条高速公路的安徽段，宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程项目全长为80.9公里，设计通行时速为120公里/小时，采用的是双向八车道的高速公路标准进行改扩建，整体路基宽度为42米，项目总投资金额为83.67亿元。全线设有分离立交48座、大桥3座、特大桥2座、中小桥20座。新建互通立交2处，改扩建互通立交5处，全线设有2处服务区、7处收费站。根据蚌埠市人民政府发布的该项目施工许可申请书显示，建设工期为36个月，2022年3月底全面开工建设，2024年底建成通车。
目前宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程已经开工建设。据安徽省合肥公共资源交易中心的招标公告显示，该项目的起点位于明光市明东街道的明光东互通南侧，终点位于蚌埠市淮上区梅桥镇刘大郢枢纽互通东侧，光明市境内中途经过明光街道、明东街道、明西街道，凤阳县大溪河镇、小溪河镇、板桥镇，五河县临北乡，蚌埠市境内中途经过吴小街镇、沫河口镇、小蚌埠镇。
近日，安徽省交通运输厅在官网发布G36宁洛高速蚌明改扩建工程机电施工招标公告。这标志着宁洛高速明蚌段改扩建建设进程按下加速键。
7月1日上午，G36宁洛高速蚌明改扩建01标项目首片钢箱梁顺利架设，这也是G36宁洛高速蚌明改扩建工程全线架设的首片钢箱梁，是继项目完成G36宁洛高速蚌明改扩建工程首座拼宽桥预制空心板梁架设、首片箱梁架设、首座上跨桥拆除等之后的又一重大节点性工程。
项目建成后，将进一步推动皖北与苏南地区的经济交流、文化交流，推动两地优质项目合作发展，更有人称该项目改扩建后将会成为皖北地区高速公路天花板。对贯彻落实长江三角洲区域一体化发展战略和省“十四五”规划纲要，提升现有通道通行能力和服务水平，改善区域交通运输条件，促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多新鲜、有温度的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
