大部分的高速服务区两边是互通的，会有互通通道，设置互通通道的作用是为了方便两边服务区的物资调用，或者给交通执法部门使用，属于内部通道，并不对外开放使用。
高速服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮等设施。
高速服务区可分为单侧式服务区、双侧式服务区，单侧式服务区较双侧式服务区有些使用缺陷，较为少见。
高速服务区是高速公路产业的发展而产生配套服务设施，对高速公路的快速发展和里程规划的增加具有重要意义。
高速公路服务区知多点？交警蜀黍提醒你，这些做不得！
近期，广州交警通过巡查发现，春运期间，部分驾驶员出现扎堆进入高速服务区，甚至采取加塞、逆行等违法方式的情况，这都是极度危险和影响正常行车秩序的。广州交警将通过电子警察执法、服务区出入口现场执法的方式对这类交通违法行为进行打击。
其实，按照相关规定，中国高速公路服务区一般都以50公里为标准间距设置，在进行高速公路服务区规划时一般采取成对设置的方法，即道路两侧各设1处服务区。广大驾驶员只需合理规划路线及休息时间，就可以避免把出行的时间白白浪费在等候进入高速服务区上，也可以使出行路程得到更合理、更科学的安排。
