不是。瑞梅铁路于2020年开工，途经瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县、平远县、梅县区、梅江区等7个县，正线全长为239公里，全线设20个车站(含13个预留车站)。
瑞梅铁路设计速度为160公里/小时，规划远景年输送能力为每天13对客车，货运量144万吨，建设工期为4.5年。
瑞梅铁路建设对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系具有重要作用。
瑞梅铁路对落实赣闽粤原中央苏区振兴发展规划、巩固脱贫攻坚成果、推动区域协调发展具有重要作用。
新进展！瑞梅铁路江西段首个连续梁主墩施工完成
来源｜中国铁路南昌局集团有限公司
7月15日
江西瑞金至广东梅州铁路
（以下简称瑞梅铁路）
全线重点控制性工程——绵水特大桥
56米连续梁82号墩
顺利施工完成
标志着瑞梅铁路江西段
首个连续梁主墩施工完成
为下步施工奠定了坚实基础
瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的102项重点工程项目。正线全长240.29公里，其中江西段 165.23公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电化客货共线铁路。
绵水特大桥位于江西省瑞金市，桥梁全长 3051.675米，是瑞梅铁路江西段全线最长特大桥。该桥共有三跨连续梁，三跨长度137.20米，采用挂篮施工，此次完成施工的82号墩是连续梁主墩，墩身为圆端形实体墩，墩高17.5米。
下一步，施工方将进行连续梁垫石施工，共计6块，总跨度56米，施工工期为7个月。
瑞梅铁路建成通车后，将进一步完善赣南和粤东北地区路网结构，加强革命老区与粤港澳大湾区，粤东地区与中部地区间的交通联系，方便沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力赣南革命老区高质量发展示范区建设和乡村振兴战略实施，具有十分重要的意义。
