普通滑板车可以改装成电动的吗，一起来看看小编今天的分享吧。
可以。
电动滑板车相较于普通的滑板车，主要是多了锂电池、控制器、电机等部分，感兴趣的话可以买来这些配件，然后进行改装。滑板车改装电动滑板车主要适合对改装有兴趣的朋友，如果只是需要一个代步娱乐工具的话，直接买现成的可能更好一些。
拓展小知识：滑板车变电动滑板车改装教程
滑板车改装成电动滑板车需要一定的经验，下面为大家介绍怎么把滑板车改装成电动滑板车：
1、设计改装方案
滑板车拆开，留下一个车龙头、前叉、把手，拆完后，用相机拍照在CAD内进行模拟绘图和尺寸测量，然后根据尺寸画出车身的模拟图；画模拟图的时候，要预留足够电池、控制器等空间，再把主要的一些配件也画出来，进行模拟拼装，确定方案。
2、采购材料
主要是电机、电池等材料，电机建议用24V、250W的，电池建议选18650电芯的；另外，还有轮胎、铝合金槽、螺丝、法兰螺母等配件。
3、制作车架
带上CAD图纸去支持数字机床线切割的作坊进行切割，切割的内容有：铝合金U槽切出车架，电机轮的安装槽；铝合金板切出踏板造型；余料切出2个折叠支架；找了一块厚度3mm的不锈钢切出一个碟刹支架。
4、组装
按照设计改装方案的图纸将各部件组装好，然后安装脚撑，接下来就把所有的铝合金边角打磨成弧形，这样不会伤到手脚。初次组装好，上路测试下。
5、喷漆、二次组装
改装好的电动滑板车经过初次组装测试通过后，接下来就是喷漆、完善小问题了，给车架喷漆，踏板贴上一张磨砂膜，安装一些小装饰，车架底部刷一层玻璃胶，然后电子器件密封好即可。
以上就是小编今天的分享了，希望可以帮助到大家。
最硬核滑板车开卖！一秒变越野摩托，山林草地随便跑，还不用加油
作者｜番番
来源｜极果编辑部
如今，电动滑板车已是十分普遍的代步工具！
但由于自身构架问题，电动滑板车也有许多限制，例如续航能力一般、不允许公路上行驶等，另外，它对路面的要求也很高，碰上泥土砂石路面时就直接“歇菜”了，强行通过容易让车失去稳定性而引发危险。
所以...到时候估计是人抱着车走了。
不过，一家国外电动汽车公司 Splach 就顺利解决了这个问题。该公司宣称，下个月即将推出一款名为“ Transformer”的车，这是一辆摩托车和电动滑板车的“结合体”，该公司表示，它既适合通勤又适合越野冒险。
Splach 是一家专业做电动车的公司，旗下推出过多种功能性的电动滑板车，并且这些车的性能都非常抗打，动力强劲，续航里程长......老实说，极果君在一番了解后，愈发对这辆Transformer感兴趣了。
看到这辆车的第一眼，极果君就被它的奇特外观吸引了，不看手把支架，完全就是一辆迷你版小摩托。
车身整体造型利落，线条棱角分明，很有科幻感。
体积小巧，与一般滑板车差不多，停放不占地儿。
两个10英寸越野大轮胎，极具狂野气息，再加上黄黑配色，运动气息爆满，一看就很适合户外骑行。
除了外观新颖外，整车设计也很到位！
整体框架采用钢结构焊接，坚固耐用，车前有一个大灯提供照明，确保骑行者在夜晚或偏暗环境下行驶安全。此外，该车还具备 IPX4 防水，能较好避免道路上一些突如其来的飞溅。
前端可调节高度，骑行车可根据当下情况调节，选择站立或弯腰以“坐姿”骑行。
车身左右两侧都有脚踏板提供支撑，再搭配有弹性的双悬架和前后刹车装置，保证车辆行驶过程中的稳定性。
与一般摩托车不同，该车简单好上手，骑行者无需接受训练就可直接独立操作。说到这，估计很多人想知道：它跑起来如何呢？
说到性能方面，Transformer也丝毫不掉链子。
对于任何电动车而言，电机功率越大越好。这不，该车配备了功率为960W的轮毂电机，其强大动力能推动车子快速行驶于崎岖地段，最高时速可达每小时24英里(38公里/小时)，从静止状态起步只需4~6秒，还是非常快的。
此外，它还能应对28%的斜坡角度，这一点可是超越了许多普通的电动滑板车！
遇到较高的坡度路段时，车辆的晃悠感很轻，这得益于两个大轮毂，它们能针对不同道路情况，提供更好的贴服性和抓地力，使车稳稳的贴在路面上。
Transformer还配备了可拆卸电池，每次充满电后能持续跑大约45公里，续航还是挺给力的，万一碰上没电也不用担心，几秒钟内就可以更换新电池，很方便。
为了满足不同人群需求，这辆车还提供了一些外观定制服务，面板部分和挡泥板都可以更换成不同的颜色，目前共有5种配色可选，每次用时换个颜色，就像换了一辆新车！
总得来说，无论是城市通勤还是户外骑行，它都是一辆很好的出行工具！
按Splach 的说法，这辆Transformer 将于7月5日在众筹网站Indiegogo上以999美元（折合人民币约6468元）的价格进行预售，感兴趣的朋友们可以自行关注一下哦。
