厦门离台湾本岛最近大约200公里。厦门市位于台湾海峡西岸，台湾岛位于中国东南沿海的大陆架上，厦门市距离台湾岛的直线距离大约为200公里。中国大陆距离台湾岛最近的地方是平潭县，大约68海里。
台湾位于中国东南沿海，北邻东海，东临太平洋，南邻南海，西隔台湾海峡与福建省相望，其中厦门市距离台湾岛高雄市之间的直线距离约为300公里。
台湾省，是中华人民共和国省级行政区，由中国第一大岛台湾岛与兰屿、绿岛、钓鱼岛等附属岛屿和澎湖列岛组成，陆地总面积约为3.6万平方公里。
两岸通桥不是问题，两座跨海大桥成功经验吹响统一号角
两岸通桥
两岸通桥只是时间问题，通桥在理论上是可行的，就差一个时机。中国已经有两座跨海大桥提供经验，新进来的朋友可以点点关注，既可以回顾往期视频，又不错过每日精彩分享，众所周知，台湾岛本是与大陆连接在一起，后来经过缓慢的地壳运动，才分裂开来，台湾岛北部与福建浙江相交，中间隔着一条台湾海峡，虽然最宽处超过400公里，但是最窄处只有130公里左右，最大深度不到90米，相较深度，长度是两岸通桥通车的最大困难，不过为了台湾同胞回家更便捷，这点距离根本不算什么。我们先初略估算，从厦门到台湾省的最近距离是220公里，如果直接建设一条长220公里的跨海大桥，对中国并非难事，不过，如果能在中间位置建设一个中转站会更加便利，澎湖列岛正好是个最合适的选择。
澎湖列岛
一方面可以带动澎湖列岛的旅游业发展，促进澎湖列岛的经济；同时还可以降低施工难度，后期列车也可以在澎湖列岛进行补给。而且大桥两端四口同时施工，完工时间可以大大缩短，最重要的是此方案可以让台湾同胞，尽早抹去思乡的泪水。此前，外国媒体普遍认为从厦门通车到台湾就是个笑话，因为距离实在是太长了，况且还是在海上，不过，当世界最长跨海大桥通车后，外国媒体对两岸通车的看法彻底发生了改变。
港珠澳大桥
港珠澳跨海大桥从起初不被看好，到在八年时间里创下了多个世界之最。称为中国史上立场最长、投资最多、施工难度最大的跨海大桥，港珠澳大桥的重量相当于60座埃菲尔铁塔，同时它还拥有6.7公里长的海底隧道，这为两岸通桥提供选择方案，既可水上亦可水下，港珠澳大桥长度够长，质量够硬，世界跨海大桥不过百年寿命，港珠澳大桥使用寿命直接超过100年，有人说港珠澳大桥的海域风平浪静，对跨海桥的要求不高。
平潭大桥
那么平潭大桥当属钢铁怪物界别的大桥。因为平潭海域处于世界三大风口海域之一，该海域风大，浪高，水深。不过号称世界最难大桥也于2020年完工全线通车，平潭跨海公铁大桥整个工期长达7年，有超过4万名建设者参与其中，该桥分为上下两层，铁路在下层，公路在上层，下层列车时速超过200公里每小时。
平潭大桥
在建设中，平潭大桥上试验了最先进的建桥技术，直接将桥体在工厂分块制作，运送到桥墩处，用世界最大的起重船吊架起来，既保证施工人员安全，又加快建造的速度。平潭大桥的建设可以被称为世界最难大桥，该地每年超过300天刮6级海风，最高浪花超过10米，海水冲击强度是内陆河的10倍以上，在如此严苛的条件下，工程师不仅让大桥可以抵挡六级海风，还能让车辆通行时有效减少风阻和风噪。该桥的建造成功，显示我国在桥梁建设方面已经处于世界领先地位，更加预示着两岸通桥更进一步。看完这两座大桥，你觉得两岸实现通桥还有多远？你还有什么使台湾同胞回乡更便捷的办法吗？欢迎在评论区留言讨论。
