二等座不是硬座。二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。硬座是指普通火车的坐票，不能调节椅背，面对面坐着的。
二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。
二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。
二等座一般采用传统硬座的“2+3”模式设置，部分动车组（例如CRH6A型动车组等）采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。
硬座、硬席、软席你都坐过吗？
从记忆深刻的绿皮车
到风驰电掣的复兴号
几十年来
火车车型的不断更迭
见证了中国铁路的快速发展
车型变了
设备更新了
列车的席位变了吗？
麻花妹今天就来唠唠
硬座车、硬卧车、软卧车
到底有啥区别
普速列车
普速列车车厢分为
硬座车、硬卧车、软卧车、餐车等
✦✦
01
硬座车、硬卧车
硬座车的座椅数量是最多的。座位多为“3 2”的分布，旅客们对向而坐，每排座位之间都有小桌子。
硬卧车有三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。
✦✦
02
软卧车
软卧车厢通常有8个包间，可乘坐32人。每个包间上下铺各2个，床铺比硬卧宽些，环境也更加私密。
✦✦
03
餐车
餐车一般位于硬座车厢和软卧车厢之间，餐车内过道宽敞，餐椅对向设计，方便旅客就餐。
动车组列车
动车组列车车厢分为
二等座、一等座、商务座、餐车等
✦✦
01
二等座
二等座每排5个座位，是“2 3”的形式，中间是过道，一般为16排，每个座位都有小桌板，可以放置水杯、手机等物品。
✦✦
02
一等座
一等座每排4个座位，是“2 2”的形式，中间是过道，且座位较宽、排距较大，有头枕和脚踏，乘坐更加舒适。
✦✦
03
商务座
商务座为三座一排，座位间距和过道都非常宽敞，座椅还可以调整为半封闭式的隔间，为乘客提供相对隐私的乘坐环境。草原铁路还为商务座旅客悉心准备了奶食、牛肉干等内蒙古特色零食。
✦✦
04
餐车
餐车位于动车组列车中部，配备微波炉、冰箱等设备，售卖多种零食、饮料及盒饭等，让旅客们在旅途中也可以享用丰富的餐食。
普速列车经济实惠
动车组列车方便快捷
小伙伴们
还想知道什么铁路知识
评论区留言吧！
漫画：陈屹轲
编辑：任宇婷
实习编辑：靳宏伟
审核：马志军
