高铁票是有可能买到餐车票的，普通高铁票售卖完之后，乘客过多需要运载的压力太大时，是会开放餐车给买票人的，增加一些座位，以此缓解运载的压力，价格和二等座的价格是一样的，如果介意买票的时候就要注意。
随着一条条高铁线路的建成运营，越来越多的人出行会选择高铁，乘坐高铁时有一些注意事项是要知道的，现在的高铁都会提前检票，但不会像以前那样还是乘务员检票，所以要很注意车站提供的信息，不要上错列车或是错过列车。
乘坐高铁，不能携带易燃易爆炸、具有高腐蚀性的危险物品，最多可以携带20kg的行李，高铁设有非常智能的安全防灾减灾系统，所以车内禁止吸烟。
进入站台，但是列车还未到站，就在站台安全线以外排队候车，列车到站后，先下后上，不要争抢车门，高速列车的紧急制动阀(按钮)、应急锤、灭火器等物品，不要去乱按乱动，以免产生其他安全隐患。
买了餐车票，还要强制消费？
（记者 崔小远） “一上车我的钱包就丢了。没钱的我，上车后又被误买了一张全价餐车票，饭点期间被乘务员强制性要求消费，下车后列车长又主动帮我退票，真戏剧。”昨日上午，从广州火车站乘坐K1160次列车抵达郑州火车站的旅客庞小姐愤懑地说。记者了解到，庞小姐此次春运返乡旅程因丢失钱包和因误多买一张餐车票等一系列小事，显得异常窘迫。
旅途3次被强制消费就餐
据悉，于1月31日上午9点47分乘坐K1160次列车的庞小姐本想上车后补办一张卧铺车票，以缓解行程长达20小时又无座的旅途劳累，但紧张的卧铺需求使得该计划未能成功实现。与此同时，一张能保障旅途有位可坐餐车票的出现又让庞小姐的旅途格外“惊险”。
“我没找到15号车厢时，滴卡的乘务员也没确认我有没有票，就直接让我去餐车补一张票价195元、声称可以有一个座位的餐车票。以前我没有坐过餐车，以为坐餐车要重新买一张全价票，我就按要求向一位陌生人借了钱补了一张餐车票。”庞小姐如是告诉记者，并说：“后来我才发现，这张比192元站票多出3块钱手续费的餐车票买多余了，因为在途中餐车乘务员不断赶我走。”
据庞小姐介绍，行车途中，在前日午餐、前日晚餐和昨日早餐时段，其均被餐车同一名乘务员强制性要求消费。“一到吃饭时间，餐车的乘务员就强制性地要求我在餐车买饭吃，并说‘不吃饭，就走开。餐车票是餐车票的钱，用餐是用餐的钱，来餐车坐就是要消费的’。担心被赶下座位，我只能向陌生人借钱买饭。今天早上6点钟，火车已经快到站了，乘务员仍要求我消费，我们才争论了起来。”前天晚上，庞小姐在微信中闷闷不乐地说：“我已经按乘车里程买了一张195元的全程餐车票，仍强制性要求我消费，我很难理解乘务员这一行为。”
广州铁路：
已购餐车座位票又要求旅客强制性消费属违规行为
昨日上午7时许，记者了解到，该趟列车长和庞小姐等双方经过一番沟通后，才获知已有一张无座车票的庞小姐又被误买了一张同等价格的餐车票。随后，其为庞小姐补办了一份广州铁路（集团）公司移交退票旅客的客运记录书，为庞小姐办理了遗失退票证明，并说：“庞小姐多购买的一张火车票不一定能退，但尽量帮庞小姐成功退票。”
据悉，昨日上午8时，郑州火车站“扣除掉20%的手续费”后，成功为庞小姐办理退票。“列车长办理的退票结果还比较满意。但事实上我并没有遗失车票，不知道为何帮我办理的是遗失车票退票证明？”结束旅程后，成功办理退票的庞小姐还是有些纳闷。
对此，广州铁路相关工作人员称，列车餐车车位是提供给就餐使用，其使用时长有时间限制，如果在就餐时间范围内，列车员强制性要求乘客多次消费，便属于违规行为。但同时，该工作人员还补充道：“如果列车乘务员已售卖餐车票给乘客，并承诺有座位可坐，但在中途又要求乘客在餐车强制性消费的话，也是违规行为，乘客记录下车次和车厢后可向12306客服平台投诉。”
