大江什么时候牺牲的？我们一起来看看吧！
《扫黑风暴》中大江在第25集牺牲。剧中大江和邢凡负责保护陈建波，但高明远的手下老宁找到了陈建波，大江和邢凡拼死保护陈建波，邢凡负伤昏迷，剩下大江与老宁拼死一搏，他拼尽全力用电线勒着老宁的脖子，老宁为求生亦用利器扎向大江的心脏。
以上就是小编收集整理出来的，望能够帮助到大家。
地铁车站天花板上挤得满满的无数绿色管道，到底是为了什么？
地铁大江户线的车站天花板上挤得满满的“无数绿色管道”到底是为了什么？
日本东京都营地铁大江户线的饭田桥站，从站台上下来有着长长的楼梯和自动扶梯。乘坐时映入眼帘的是天花板上无数绿色的管子。对第一次来的人来说，眼前看到的是异样的景象，而经常乘坐的人似乎已经完全习惯了。这到底是什么呢？
说起地铁大江户线，因站台位于深处而闻名。2000年12月开业的饭田桥站，从地面到站台的深度约为32m。
一进车站就能看到
从饭田桥站的出入口就可以看到，天花板上聚集着无数的“绿色管道”。绿色的管子是多边形地架设着，成为网状的同时向前延伸。
长电梯的天花板
一直延续
虽然这里那里都安装了灯光，但只是照明的话就太大了。到底这是什么，withnews编辑部·朽木诚一郎先生就此咨询了运营大江户线的东京都交通局。
电梯旁边的楼梯
这是楼梯的天花板
原本，在大江户线的38个车站全部都设有公共艺术。这个绿色的管子就是其中之一，是建筑师渡边诚先生的作品《webframe》。
楼梯也在延续
另外，大江户线的38站中有26站是由公开招募选出的建筑师设计的，担任饭田桥站的是渡边。
绿色管子就到楼梯、电梯结束的地方
波形框架的设计是在管道组合的角度和分枝等条件下，加上空间的扩展等设计者的意图，由计算机程序自动生成的。
一端从B1层到B6层，另一端是连接地上换气塔和其底座的构造。渡边在接受朝日新闻采访时表示，这一设计是表现“植物的种子发芽，为寻求水和泥土而生长”。
与作为“根”的波纹架成一对，C3出口地上部分的上述换气塔，是植物展开“叶子”的形状。
绿色管子的一端连着地面
是叶子形象的换气塔
话说回来，为什么大江户线所有车站都配置了公共艺术呢。东京都交通局的宣传负责人这样回答：“为了缓和地下空间的狭隘性和闭塞感，为上下车的乘客提供‘放松’和‘滋润’的概念而设置的”。
电梯结束后还有一段很深的通路
“深度”容易成为问题的大江户线。在前往地下的时候，如果没有这样的尝试，也许会让乘客产生一种阴森森的感觉。
好不容易终于到了月台
地铁×艺术的组合，是出于对乘客的关心而产生的。
你觉得这样的设计如何？
为啥熊猫觉得还是有点怕怕的……
