福州地铁线最新路图介绍，一起来看看小编的分享吧！
1号线
共25个地铁站，分别为三江口、下洋、梁厝、安平、福州火车南站、胪雷、三角埕、城门、排下、黄山、葫芦阵、白湖亭、三叉街、上藤、达道、茶亭、南门兜、东街口、屏山、树兜、斗门、福州火车站、罗汉山、秀山、象峰。
全线途径仓山区、台江区、鼓楼区、晋安区等4个地区。
2号线
共22个地铁站，分别为洋里、鼓山、上洋、前屿、五里亭、紫阳、水部、南门兜、西洋、宁化、祥坂、金祥、金山、洪湾、桔园洲、厚庭、董屿·福建师大、福州大学、金屿、上街、沙堤、苏洋。
全线途径晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区、闽侯县等5个地区。
5号线
共17个地铁站，分别为荆溪新城、农林大学、洪塘、阵坂、马榕、金山、凤冈里、浦上大道、霞镜、东岭、台屿、盘屿、吴山、盖山竹榄、义序、帝封江、螺洲古镇。
全线途径闽侯县、仓山区等2个地区。
拓展小知识：
一、福州地铁运营时间
线路
起止站点
首班车
末班车
1号线
象峰站
06:30
23:00
三江口站
06:30
23:00
2号线
苏洋站
06:30
23:00
洋里站
06:30
23:00
5号线
荆溪厚屿站
06:30
23:00
螺洲古镇站
06:30
23:00
二、福州地铁票价
基本票价
福州地铁票价经福州市政府批准确定，实行里程分段计价票制。
起步价：5千米（含）2元。
里程价：超过5千米后，5～15千米（含），按每5千米加收1元计价（不足5千米按5千米计价）；15～29千米（含），按每7千米加收1元计价（不足7千米按7千米计价）；29千米以上，按每9千米加收1元计价（不足9千米按9千米计价）。
乘客每次乘车从进闸到出闸的有效时限为120分钟。超过有效时限时，需按出闸站线网最高单程票价补交票款。
车票种类
1、单程票：由福州地铁发行，包括普通单程票、纪念单程票。
2、计次票：由福州地铁发行，包括普通计次票、纪念计次票。
3、一卡通：由榕城一卡通公司发行并激活地铁功能，主要包括普通储值卡、优惠储值卡，其种类与适用范围按照榕城一卡通公司的有关规定执行；福州地铁已于2019年4月30日起支持全国交通一卡通“交通联合”卡的使用。
4、二维码车票：可使用“福州地铁码上行”、“e福州”、“支付宝”或“云闪付”APP，进站时打开乘车码在闸机上刷码便可进闸乘车，出站时打开乘车码在闸机上刷码便可出闸并结算。
5、人脸车票：从2020年8月28日起，福州地铁试行刷脸乘车。乘客先在“e福州”APP上开通刷脸乘车功能，并使用身份证在地铁站内的自助服务机上按指示操作绑定个人信息。完成验证流程后，乘客无需使用任何支付工具，乘车时只要把脸对准地铁进出闸机上方的人脸识别终端，即可实现无感支付。由于系统处于试运行阶段，不执行票价优惠政策。
三、优惠政策
一、政府票价优惠政策
1、伤残警察、现役军人、残疾人凭有效证件免费乘车。
2、本市70岁及以上老人在法定工作日高峰期（7:00-9:00，17:00-19:00，以进站时间为准）需购买全票，其余时间免费。
3、每位成年人可免费携带一名身高1.3米及以下的儿童乘车，超过一名按超过人数购买车票。
4、法律法规规定应减免车费的按规定执行。
二、企业票价优惠政策
1、持普通一卡通的乘客享受福州地铁票价9折优惠。
2、福州市全日制中小学校（含普通和职业高中）、中专、技工、职业学校的18周岁及以下在校学生持一卡通学生卡享受5折的票价优惠。
3、使用“e福州”APP扫码乘福州地铁享受9折优惠，茉莉分达到686分享受8折优惠。
其他注意事项：
车票使用规定
1、乘客须凭有效车票进入地铁付费区，实行一人一票、一人一码制，即乘客须用同一张车票进、出闸机，一张车票不可多人同时使用，不同APP的乘车码不得混用。
2、单程票在地铁车站发售，当日、当站进站乘车有效，出闸时由出站闸机进行回收。
3、计次票在有效期限内限定次数单人使用，日票在有效期内不限次数单人使用，车票不记名、不回收、不挂失、不退票。
车票退、换票
1、单程票没有进闸记录且票内信息可以读取的，购买当日内可在发售站办理退票。
2、计次票、日票在有效期内非人为原因失效（须票面编号完整），可在任意地铁站客服中心免费更换。
3、因地铁运营故障、突发事件等原因未能完成运输服务的情况，受影响乘客可在当日起七日内至任意地铁车站办理退票或者免费更新业务。
福州地铁购票方式
自助机购票乘车
1、进站后找到一台售票机，并选择站点和购票数量；
2、选择支付方式，乘客可选择扫码支付或现金支付；
3、如选择“扫码支付”，可使用已支持支付的APP扫码支付，手机打开支付宝、云闪付、微信“扫一扫”自助售票机界面显示的二维码；
4、支付成功，支付成功后，乘客通过自动售票机取票口取票乘车。
APP扫码乘车
1、“码上行”APP
①下载“码上行”APP，短信验证注册账号；
②绑卡支付或余额充值；
③扫码乘车。
2、“e福州”APP
①下载并打开“e福州”APP，点击“交通出行”按钮，即可生成二维码；
②通过闸机扫码头进行扫码进闸；
③可以绑定支付宝、银行卡的方式付款，也可充值交通钱包付款。
3、云闪付APP
①打开云闪付APP，定位城市为福州市，首页点击“乘地铁”；
②首次使用“同意并开通乘车申请”以及“用户信息授权”；
③开通成功后，即可正常扫码过闸乘车。
一卡通乘车
使用榕城通等一卡通乘车时，办理好卡片并保证卡内有充足余额，进站时在闸机上刷卡后就可以乘车，下车出站时在闸机上刷卡就可以出站并结算。
以上就是小编今天的分享希望能给大家带来帮助。
公示！福州要新建多条地铁！(附线路图)
远期线网由16条线路组成，线网总规模约621km，单程45分钟以内通勤客流占比提升至80%……今天，福州市人民政府网站发布福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）公示。
一起来看详情↓
规划年度与范围
远期规划年度为2035年，与正在编制的福州市国土空间总体规划的远期年度一致，远期线网规划重点范围为福州市中心城区。
远景规划年度为2050年，远景线网规划范围拓展至福州市域。
规划目标
提高轨道线网密度 远期及远景中心城区线网密度达到0.8km/k㎡以上。
加大轨道站点覆盖率
远期规划站点800米范围覆盖中心城区人口和岗位数达到55%以上；远景规划站点800米范围覆盖中心城区人口和岗位数达到65%以上。
提升轨道出行效率
远期福州主城区与滨海新城实现半小时直达；福州主城核心区至三江口副中心、科学城副中心及周边外围组团实现 30分钟可达；单程45分钟以内通勤客流占比提升至80%；主要对外交通枢纽至福州主城区、滨海新城、科学城副中心、三江口副中心最远1小时基本可达。远景进一步强化滨海新城内部联系，空港组团、松下组团与滨海新城核心区轨道交通30分钟左右可达。
6号线开始全线试运行。陈暖 摄
修编优化思路与主要内容
强化主城区轨道覆盖
改善交通拥堵，在主城区规划增加2条南北向线路、1条东西向线路。
促进滨海新城发展
在滨海新城规划增加1条南北向线路、1条东西向线路。
呼应“六城五品”发展目标
规划增加预留6条市域轨道交通线路，逐步实现全域轨道交通覆盖。
响应“中国东南（福建）科学城”战略布局
优化提升2条线路，实现科学城副中心快速通达主城核心区和滨海新城核心区。
2号线。池远 摄
修编后线网方案
修编后的远期线网由16条线路组成（含F1线），构成“环 放射、两网互联”的布局方案，线网总规模约621km，其中市区线12条、约424km，市域线3条、约135km，城际F1线约62km。
远景线网由20条线路，组成（含F1线）线网总规模约781km。其中市区线13条、约460km，市域线6条、约259km，城际F1线约62km。
整体规划形成“一环（4号线）两核（主城区和滨海新城）、三联（主城区与滨海新城3条联系通道）八射（主城区范围环线向外8个放射方向）”的网络构架。
修编后的轨道交通线网对福州市空间结构中的“两核两心七组团”的“两核”进行了强化，以福州主城核心区、滨海新城核心区为主构建了放射状线网结构，对规划三江口副中心、科学城副中心及外围七个组团都实现了覆盖，呼应了大福州“一主一副双轴两翼一区”的开放式、网络化、集约型、生态化的国土空间总体格局发展战略。
来源：掌上福州、福州市人民政府网站
