佛山，地处珠江三角洲腹地，东倚广州，毗邻深圳、香港、澳门，是粤港澳大湾区重要节点城市、珠三角地区西翼经贸中心和综合交通枢纽，与广州共同构成“广佛都市圈”和粤港澳大湾区三大极点之一，是全国第17个、广东省第3个经济总量超万亿元的城市。
经济如此发达的佛山，想必机场也很高大上吧？事实不是这样的。
佛山机场前“广场”
佛山的机场叫“沙堤机场”，第一次来到沙堤机场的人不禁都会怀疑，这里真的是机场吗？不会是“鸡场”吧？门口的牌子看着非常的破旧，总觉得像是个“假机场”，甚至比小县城的长途客运站还要破，给人一种非常穷的感觉。
“出发厅”这几个字，都在台风和岁月的折磨中消失无踪
佛山机场跟“高贵”、“大气”、“时尚”等我们所想到的赞美之词都沾不上边，它就是如此的“接地气”，低调得不能再低调，简约得不能再简约了。
“什么，这不是我老家镇上的汽车站吗？”
这个航站楼，像普通三四线小城的客车集散中心一样，一座不起眼的小矮“楼”，分别承担了游客的进出口，还有引导飞机的作用。
航站楼的内饰也不用说，什么自动售票机、智能电子“大”显示屏，统统找不到，毕竟能用大喇叭就能解决的问题就用不着那么多高科技。
佛山机场如此低调，是有历史原因的。佛山机场刚开始是属于一个军用机场。由于这个机场的规模不是很大，并且还是属于军民合用的机场，并不单纯就是传统意义上的民用机场，所以航线不多，旅客周转量不是很大。而且，佛山毗邻广州，广州白云机场距离佛山沙提机场仅50余公里，一个小时的车程，不可能在这么短的距离内存在两座大型民用机场。
佛山沙提机场距离广州白云机场仅50余公里
不过，在“粤港澳大湾区”的发展带动下，佛山也在谋求规划一座新机场——“珠三角枢纽佛山高明机场”（这座新机场的名称官方尚未确定，广州和佛山两座城市很可能会像北京、廊坊抢夺“大兴机场”一样发生冠名之争）。按照规划，佛山高明机场定位是大湾区世界级机场群的重要机场，将积极发展国内国际航空客货运输，与现有广州白云机场共同形成国际航空枢纽。
2022年5月，一组佛山高明机场航站楼效果图曝光。据介绍，中标的“岭南之星”设计概念，致力于打造双碳目标下的未来高效机场，融合了岭南门户、千龙竞发等设计主题，全方位展示岭南文化特色，兼具国际化与未来感的造型与空间体验，以人为本的空铁联运综合枢纽，将有助于进一步提升佛山新一线城市声誉、助力佛山加快建设成为高品质现代化国际化大城市。也有网友评论，“岭南之星”看起来像是迷你版的大兴机场，更有吃货网友评论，它看起来明明是一只大闸蟹！
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