[导读]根据民用航空发展第十三个五年规划，未来，吉林省机场总数将会达到14个。2005年8月27日零时，长春龙嘉国际机场正式投入使用。2016年，长春龙嘉国际机场累计共有40家航空公司运营航线122条，通航城市73个。
根据民用航空发展第十三个五年规划
未来，我省机场总数将会达到14个
小编给你掰手指头数数
已建成机场
长春龙嘉机场
2005年8月27日零时，长春龙嘉国际机场正式投入使用。2016年，长春龙嘉国际机场累计共有40家航空公司运营航线122条，通航城市73个。
延吉朝阳川国际机场
1985年8月29日 延吉机场正式通航。2016年，延吉机场共有15家航空公司执行25条航线，其中国内航线15条，国际及地区航线10条。作为国内支线旅游机场，规模位居吉林省第二位，东北第五位。
长白山机场
2008年8月3日 长白山机场迎来长春飞来的空客319飞机，也标志着长白山机场竣工并正式投入使用。长白山机场是中国第一个森林旅游机场，坐落在白山市抚松县松江河镇长白山保护开发区池西区，距长白山西景区15公里，北景区120公里，南景区135公里。
作为国内支线旅游机场，打通了各地到长白山的空中通道，相继开通了北京－长白山，上海－大连－长白山，沈阳－长白山等航线。
通化三源浦军民合用机场
2014年6月18日 随着通化至长春首航航班的起降，通化三源浦机场正式通航。通化机场位于通化市西北38.5公里，柳河县三源浦镇的西南方向，与通化市区公路距离50.9公里。
机场飞行区等级4C，跑道长2300米，航站楼面积3034平方米。它的设计年吞吐量19.4万人次，可起降波音737-800、空中客车A320-231等机型。
白城长安机场
白城长安机场3月31日正式通航。白城长安机场位于洮北区洮儿河镇长安村附近，距离城区直线距离16.5公里，公路距离20公里。首次开通白城至天津航线，适时根据客源需要开通至长春、北京、大连、杭州等地航线，为白城地区的公务、商务、旅游和国防建设服务。
预计机场近期(2020年)旅客吞吐量为20万人次，年货邮吞吐量为700吨，年飞机起降2884架次，高峰小时飞机起降3架次，高峰小时旅客吞吐量299人……
松原查干湖机场
定位为国内支线机场，位于前郭县蒙古艾里乡查干湖村，距松原市区29公里，距查干湖保护区26公里，占地面积157公顷，属于国内支线机场。
在运营初期开通：松原－北京、松原－青岛-上海、松原－沈阳-三亚、松原－大连、松原－呼伦贝尔等航线。
改扩建机场
吉林二台子机场
简称吉林机场，是吉林市的一座机场，曾经是军民合用机场。长春龙嘉机场启用后，于2005年9月20日起停止民航业务。目前，正在研究改扩建、复航。
新建机场
四平军民合用机场
四平军民合用机场，在规划中定位为国内支线运输机场。近期规模为支线机场，飞行区指标为4C，满足中、小型客机开通国内主要城市航线的需要；远期规模仍为支线机场，满足开通国内多数城市航线的需要。
开展前期工作机场
今年年初，国家民航局等部门联合发布民用航空发展第十三个五年规划，其中，多处涉及吉林省的机场建设。比如：
续建机场：包括松原、白城两个机场；
新建机场：包括四平机场。
改扩建的机场中：长春、吉林、长白山、通化均榜上有名；
迁建机场：包括延吉机场；
开展前期工作的机场中，包括辽源、敦化、白山、通榆、榆树、珲春6个机场。
目前，白山机场正在选址：白山机场初步确定为4C级民用支线机场，设计机场跑道2500米，宽45米，计划投资约10亿元，可满足波音、B737、A320等机型起降要求。拟开通航线有北京、大连、哈尔滨、沈阳、上海、广州等。
未来，吉林省机场总数将会达到14个
将为地方经济发展增加航空引擎
