视频：Everyday Astronaut
翻译：高三强
校对：徐成亮
美编：李子琦
省流量划重点：
为什么SpaceX选用不锈钢作为火箭材料？
被用于SpaceX早期型号的12米直径碳复合材料燃料罐。
图片来源见水印
1.不锈钢在低温下的性能更好
不同于其它在低温下迅速变得脆硬易碎的金属，铬镍含量较高的不锈钢，如301不锈钢，在低温下的抗屈强度反而能增强50%。这一优势弥补了不锈钢在与碳复合材料相比时质量上偏重的缺陷。
因内部注入低温燃料，重型猎鹰火箭附近的空气出现水汽凝结
图片来源见水印
2.不锈钢更耐高温
铝和碳复合材料只能承受200摄氏度左右的温度，而不锈钢可以承受800摄氏度的高温；不锈钢闪闪发光的特点使其可以反射很大一部分热辐射，不至于全部吸收；特殊的不锈钢可以作为飞船的阻热护盾。耐热的不锈钢降低了飞船对阻热材料的需求，从而降低了重量。
ESA的ATV-1重返大气层时发生解体。
图片来源见水印
NASA猎户座飞船使用的是烧蚀隔热层。
图片来源见水印
3. 不锈钢更易于加工
低温成型技术的突破使得相比碳复合材料更易于加工的不锈钢变得更加有吸引力；成熟的低温液冷技术使得不锈钢可以耐受更高的温度；同时不锈钢材料非常常见，获得起来十分容易。
低温液冷技术广泛应用于火箭发动机燃烧室。
图片来源见水印
4.不锈钢材料更为经济
不锈钢比等量的碳复合材料便宜60倍，且加工工艺相对简单，所需工时大幅缩短；使用不锈钢可以从多方面大幅降低火箭的发射成本。
波音787梦幻客机的机尾部分由碳复合材料制成。
图片来源见水印
SpaceX在德州建造的地面试验机，名为StarHopper（星斗）
来源：牧夫天文
编辑：重光
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