2022年9月1日18时26分，神舟十四号航天员乘组进行首次出舱活动。航天员陈冬成功开启问天实验舱气闸舱出舱舱门。至19时09分，航天员陈冬、航天员刘洋成功出舱。
目前，两名出舱航天员已完成安装脚限位器和舱外工作台等工作，后续将在小机械臂的支持下，进行问天实验舱扩展泵组安装、问天实验舱全景相机抬升等作业，并开展舱外自主转移应急返回能力验证。期间，航天员蔡旭哲在核心舱内配合支持两名出舱航天员开展舱外操作。
这是我国航天员首次从问天实验舱气闸舱出舱实施舱外活动，也是陈冬、刘洋首次执行出舱活动任务。在此， 航天员挥手表示：“我已出舱，感觉良好！”
问天实验舱简称问天舱，是中国空间站“天宫”的组成部分，舱段规模20吨级，主要面向空间生命科学研究。
2022年7月18日，问天实验舱与长征五号B遥三运载火箭组合体已转运至发射区。
2022年7月24日14时22分22秒，搭载问天实验舱的长征五号B遥三运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，发射取得圆满成功。
这为中国的航天计划开启了全新的篇章，问天舱的长度达到了17.9米，直径4.2米， 总重量大约为20吨，这个水平甚至超过了当年苏联第一代载人太空站“礼炮”号的总重量。
礼炮号空间站是苏联迄今为止历时最长的一项载人航天计划。1971年4月19日发射，礼炮1号由3个直径不同的柱形舱段组成，空间站重量为18.6吨，长度13.5米，最大直径4米。
不得不说，现在的科学技术的进步实在是令人震惊！那也是太空飞行历史上第一次载人空间站，并创下了太空飞行时间的新纪录。
2022年7月25日3时13分，问天实验舱成功对接于天和核心舱前向端口，整个交会对接过程历时约13小时。
2022年7月25日10时03分，神舟十四号航天员乘组成功开启问天实验舱舱门，顺利进入问天实验舱。
你有没有注意到，神舟十二号、神舟十三号乘组出舱时，舱门直径为85厘米，而这一次直径达到了1米。为什么呢？
舱门更大，出入更轻松本次任务，航天员首次从问天实验舱的气闸舱“出门”，该舱门由五院空间站结构与机构团队抓总研制，直径达到1米，让航天员在身着舱外航天服的情况下，能够更加从容地携带设备通过。
虽说实施舱外作业正在成为中国空间站阶段飞行任务的工作常态，但每一次都有不同之处。这次还提到了五个“新”，分别是：新人、新舱、新臂、新路径、新状态。
每一个“新”里，都包含着中国航天人不断展开新尝试、迎接新挑战的坚定，以及一代又一代航天人接力奋斗的传承力量。
新人，由三名航天员完成分别是：陈冬、刘洋开展舱外作业，蔡旭哲在核心舱内配合支持。
新舱，从问天舱气闸舱出舱，不同于核心舱节点舱。问天舱气闸舱的出舱口被设计在面向空间站的“下方”，出舱之后的景象不一样。
航天员在这里进行出舱准备和舱外返回时，可以更舒展、更从容。
新臂，首次使用小机械臂。
小机械臂的主要功能和大机械臂类似，它的身材更娇小、更灵活，运动精度更高。
它能真实模拟人手臂的灵活转动，通过旋转结构，在前后左右的任何角度和部位抓取物体，并且可以在问天实验舱表面爬行。
新路径，也是应急路径，航天员在出舱作业时遇到应急情况，应以最快速度返回气闸舱。
新状态，设备工具优化升级。我们正朝着更可靠、更好用、更多功能的方向升级。
这次出舱活动的主要任务是有5个：首先安装舱外线缆防护装置，这是一个新的操作是以前从未执行过的。
其次是问天舱扩展泵组的安装、问天舱全景相机抬升、舱外工具箱的组装、以及舱外主路径转移验证。
总之，此次任务是中国空间站建造阶段的首次出舱活动。与前四次出舱任务相比，此次出舱又有许多不同。这次的任务量也更大、更复杂度更高，经过不断地积累经验，我国的出舱效率不断地提高。
这无不在表明着我国正在创新，正在达到一个新境界。在未来，我国的航天事业将会越来越好！
