上海最长的路是沪太路。这条路南至上海市静安区，北至太仓市浏河镇，全长大约为38.5公里，它在上海市区内叫做沪太路，而在上海外环高速外叫做沪太公路，为上海到太仓的一条省际公路，于1921年建造完毕通车，是上海到外省市最早的公路。
沪太路是一条上海市“三环十射”干线路中的北向射线，向北直连接江苏省太仓市，而向南连接到上海新客站及市中心“5纵”规划次干线之一的恒丰路。
沪太路的南北横贯着整个宝山区，是上海市南北贯通条件最好的一条主要道路，也是宝山区的主要集散通道，更是宝山区的城镇发展轴。
而沪太路作为上海主要的道路之一，不仅带动了上海的交通，而且也繁衍了很多商业地段，比如红星美凯龙、东方国贸以及宝山宜家等。
上海最拥堵的区域原来在这些地方！
根据上海市交通委员会2022年发布的数据，我们对上海各个区域的交通拥堵情况进行了分析。通过对数据的整理，我们发现上海市浦东新区、徐汇区、长宁区和闵行区的交通拥堵情况最为严重。
具体数据如下：
浦东新区交通拥堵指数为1.98，为上海市最拥堵的区域之一。其中，周一至周五的上午8点至10点和下午5点至7点是浦东新区交通拥堵最为严重的时段。
徐汇区交通拥堵指数为1.81，是上海市交通拥堵排名第二的区域。该区域内的交通拥堵情况主要集中在南北向主干道和东西向的地铁线路上。
长宁区交通拥堵指数为1.74，为上海市交通拥堵排名第三的区域。该区域内的交通拥堵情况主要集中在北面的中山公路和南面的虹桥路。
闵行区交通拥堵指数为1.64，为上海市交通拥堵排名第四的区域。该区域内的交通拥堵情况主要集中在南北向主干道和地铁1号线上。
综合来看，上海市浦东新区、徐汇区、长宁区和闵行区的交通拥堵情况相对较为严重，尤其是早晚高峰时段。针对这些区域，应该通过交通规划和优化等措施来减缓交通拥堵情况，提高居民的出行效率。
