高铁上没有E编号，是因为沿用了飞机编号的传统。早期飞机是单通道，每排6个座椅，慢慢形成了A/F靠窗，C/D靠走道的国际惯例，高铁为了方便乘客找到座位，沿用了这种传统，但是高铁上大多只有5个座位，在不影响靠窗和走廊的情况下，就将E去掉了。
经常乘坐高铁的人会发现，高铁上的的座位只有“ABCDF”的座位编号，但是却没有“E”，这是怎么回事呢?高铁上之所以没有E，是因为它沿用了飞机编号的传统。
早期飞机多为单通道，每排都有6个座椅，刚好是“ABCDEF”，后来慢慢形成AF为靠窗位置，CD为过道位置的国际惯例，而高铁为了方便，就延续了这种排号传统，但是在高铁上一共只有5个座位，为了不影响靠窗和靠走廊的管理，就将“E”给去掉了。
高铁座位分布原理
火车车厢座位最宽是3+3的，从左到右依次是是“窗/ABC/道/DEF/窗”，而为了方便乘客更顺利找到位置，在排座位的时候车厢布局都会保证A、F靠窗，C、D靠过道，要是一排没有6个位置的话，那么就会将不影响靠窗或者靠走廊的字母给去掉。
现在绝大部分的高铁上的排列都是“3+2”，也就是“窗/ABC/过道/DF”，这样经常乘坐高铁的人在看到座位编号的时候就能知道自己坐在哪，省去找座位的时间。
为什么高铁座位没有“E”？
经常乘坐火车的你
不知道有没有发现
高铁列车座位只有“A/B/C/D/F”
那么问题来了
“E”去哪了
想必大家都在挠头了
别着急
小编这就带着大家出发
一起探讨铁路上的“冷知识”
高铁座位为什么没有E
让我们首先来看看高铁列车的座位分布
二等座
采取“3 2”坐椅排列
分别用A、B、C、D、F表示
靠窗座位：A、F
靠过道座位：C、D
中间座位：B
动车二等座五个人一排
没有座位“E”
一等座
采取“2 2”坐椅排列
分别用A、C、D、F表示
靠窗座位：A、F
靠过道座位：C、D
一等座四人一排
不是靠窗就是靠过道
就是没有座位“E”
商务座
采取“2 1”坐椅排列
分别用A、C、F表示
靠窗座位：A、F
靠过道座位：C
商务座三个人一排
座位间距和过道都非常宽敞
但是依然没有座位“E”
想要得知具体原因
还要讲讲飞机舱位的故事
早期的飞机多是单通道的
每排一般有6个坐椅
分别是A/B/C/D/E/F
时间久了
这6个字母不仅表示座位顺序
还形成了特定的字母
代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例
即A/F即为靠窗、C/D即为靠过道
让我们书归正传
高铁作为后来者
座椅规则延续了这种传统
由于高铁列车一排最多只有5个座位
在二等座“3 2”的坐位排列中
因A/F代表靠近车窗
C/D代表靠近过道
所以按照排序去掉了中间座位字母
从此就没有了坐位“E”
同理在一等座“2 2”的坐位排列中
还去掉了中间座位“B”
至此，“E”座位“丢失一案”
真相大白！
其实在铁路上还有许许多多
未知的冷知识
钻研起来
真是乐趣无穷
欢迎大家在下方评论区留言
把你想知道的铁路知识告诉小编
我们下期接着“充电”！
