表明测量了方位角高差，固定位置，方便复查或者施工。L代表水准测段或路线长度、天车或起重机轨道长度、桥的总长、桥的跨径、隧道两开挖洞口间长度、检测体或检测断面距隧道开挖工作面的前后距离。
这只是一个记号点，表明在这个地方测量了方位角高差之类的东西，固定位置，方便以后复查或者施工。
是测绘队做的坐标点。衡量工程独立坐标系选择是否恰当的一条重要标准，是该工程独立坐标系是否既能满足边长投影长度变形值的要求，又能尽量减少投影带划分的数量，因为在勘测设计和施工中不同投影带间频繁进行坐标换带，不仅非常麻烦而且极易出错。
测量是按照某种规律，用数据来描述观察到的现象，即对事物作出量化描述。测量是对非量化实物的量化过程。
在机械工程里面，测量指将被测量与具有计量单位的标准量在数值上进行比较，从而确定二者比值的实验认识过程。
晴雨的秘密就藏在这些线条里！教你看懂地面等压线图
今天的气象科普课堂讲些啥？呃~~就给大家讲讲高大尚的等压线图吧！
我们经常在手机气象APP或者是气象网站上看等压线图，很多人都看不懂，科科这里就教教大家。
图中“...1010...1015...1020...1030...”等数值代表百帕，单位符号为“hPa”，是气压单位。数值越大，说明气压越高。这些数值是各地气象台站测量出来的。
图中蓝色的H代表高气压，红色的L代表低气压；
红色的
符号代表暖锋，蓝色的
符号代表冷锋，弯弯曲曲的曲线就是等压线。暖锋指暖气团主动向冷气团移动的锋。
暖锋过境是锋前降雨，过境之后完全被暖气团占据就天晴了。概括的说就是：暖锋过境时，气压降低，气温升高，锋前降雨（是冷气团控制区域降雨，图中白色雨滴）；暖锋过境后，天气恢复晴朗。
冷气团主动向暖气团移动形成的锋称为冷锋。
同样，冷锋过境时，气压升高，气温降低，锋后降雨（就是冷气团控制的区域降雨，看图）；冷锋过境后，天气恢复晴朗但气温降低。
什么是等压线呢？
在地图上，把同一平面上同一时间气压值相同的各点用曲线连起来，这条曲线就是等压线。
等压线闭合，中心气压高于四周气压，叫高气压。
等压线闭合，中心气压低于四周气压，叫低气压。
结合干空气和湿空气的知识点，我们可以通过等压线图了解高气压和低气压的分布，高气压盘踞的地方，空气一般比周围干，多是晴朗的好天气，而低气压盘踞的地方，空气一般比周围湿，容易出现阴雨的坏天气。
我们台风就是低气压系统，肚子里有风又有水！
我们通常所称的大气，它除了含有氮气、氧气及二氧化碳等多种气体外，还含有水汽和尘埃。
我们把含水汽很少的空气称“干空气”，而把含水汽较多的空气称“湿空气”。不要以为“干”的东西一定比“湿”的轻哦。
由于大气处于地球周围的一个开放空间，当因自然因素或人为因素使某区域中的大气温度增大时（例如：夏天的海面），该区域中的水汽含量比周围地区高，则该区域的空气密度要低于周围。相对与周围地区，该区域单位面积的空气重量就轻，因些气压就低。
因此，等压线密集的地方，往往天气变化剧烈，常有大风降温降雨的坏天气，而等压线稀疏的地方，天气一般比较稳定，多是晴朗多云的好天气。
▌本文来源：福建气象科普
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