诺曼底号不是泰坦尼克号。诺曼底号是1932年下水，1942年沉没。泰坦尼克号是1911年5月31日下水，1912年4月21日完工试航，1912年4月14日沉没，两者并不是指同一艘船。
诺曼底号由Penhoet船厂建造，吨位83423吨，长度超过1000英尺，航速超过30节，被称为“震惊世界的最豪华最漂亮的游船”。
诺曼底号是当时世界上最大的邮船，1938年冬季，诺曼底号满载游客航行到里约热内卢，成为有史以来跨越赤道的最大船只。
诺曼底号在1942年2月9号被烧毁，事故的具体原因至今仍是一个谜，人们曾怀疑是纳粹所为，但缺少证据。
你只知泰坦尼克号的沉没，知道诺曼底号吗？
泰坦尼克号沉没是由一次事故引起的。
杰克和露丝，愿意为彼此的爱付出代价，使世界永远记住泰坦尼克号。
然而，在历史上，有一艘比泰坦尼克号豪华得多的巨型油轮，却鲜为人知，它的命运也远比泰坦尼克号复杂和悲哀。
他就是我们今天要谈的。他被誉为世界上最豪华、最美丽的海上皇宫——诺曼底。
“不合时宜”这个词非常适合诺曼底。
1929年希特勒利用全球经济危机宣传他在德国的政策，以谋求国家的最高权力；当时许多国家对人民的衣食住行进行了大量改革，所谓的欧洲第一大国法国，仍在积累资金继续建造尚未抵达大西洋的豪华巨兽诺曼底。
1932年10月29日，在二十万人的见证下，世界上最大的8万多吨级豪华游轮下水。从那以后，法国人民在大西洋上变得傲慢起来。
1935年，希特勒实现了军队的全面扩张，法国人再次改良了诺曼底，增加了吨位，扩大了基础设施和豪华娱乐设施，改变了去美国纽约的路线。他们想向美国人民展示这种自豪感和自豪感，但他们不知道希特勒即将给他们带来灾难。
1939年9月1日，当德国进入波兰时，诺曼底号正在浩瀚的公海上航行到纽约，这将是它最后一次以法国人的骄傲参与大西洋。
德国炸毁二战潜艇后，邓尼茨的幽灵潜艇开始遍布大西洋。这时，法国人很着急。他们立即命令诺曼底号迅速驶往纽约港，然后停在那里待命。
转眼间，1940年6月16日，巴黎沦陷，希特勒支持的傀儡政府上台。
在希特勒下达的诸多指令中，其中就要求贝当政府立即召回停留在美国的诺曼底号。
不过，希特勒来晚了一点，美国立即下令将诺曼底号扣留在纽约。就这样，无所作为的诺曼底从“逃犯”变成了“囚犯”。
希特勒听到这件事很生气。既然他拿不到，他就应该尽快销毁它。
不仅德国和美国，英国也为这艘巨轮伤透了心。丘吉尔亲自给罗斯福发了一封电报，告诉他德国最弱的船是海军军舰。如果诺曼底落入德国人手中，后果将不堪设想。请好好照顾这个“大家”。
由于丘吉尔的强调，美国加强了对诺曼底的保护，所以德国间谍很长一段时间都得不到它。转眼间，又过了一年半。
两天后，美国向日本宣战，又一天，美国向德国和意大利宣战。一个巨大的中立国完全卷入了战争，首都的“二战”实际上拉开了序幕。
当希特勒抱怨对日本的无知时，他考虑到这是不可能改变的事实。美国不得不远赴重洋作战。因此，世界上最大的“诺曼底”将成为美军最好的交通工具。
与此同时，美军也开始对诺曼底进行大规模整修。1942年2月9日，整修工作基本完成，大批医疗用品、食品等战备必需品运抵游轮。
然而，第二天，诺曼底突然燃起熊熊大火，火势根本无法控制。面对数万人，诺曼底号两小时后沉入冰冷的水中。
但他们没有解释为什么当时机上有三四千人正在完成这项工作。为什么没有人在第一时间发现并扑灭火灾？
沉没的诺曼底直到1943年10月才被打捞上来。美国计划将其修复并改为航空母舰。但预算显示，修复成本远高于重建一艘新航母的成本。最后，“命运多舛”的海上皇宫迎来了他的终结
