郑州西站是高铁站。郑州西站，原名荥阳南站，位于河南省郑州市荥阳市中原西路与荥泽大道交叉口，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站，也是徐兰高速铁路的中间站之一。
2011年5月24日，荥阳南站开始建设，2014年7月10日，荥阳南站正式更名为郑州西站， 于2015年正式开通运营。
郑州西站建筑总面积约有4000平方米，候车厅总面积约有1600多平方米，售票区域约有200多平方米，站场规模为2台4线 。
郑州西站采用线侧平式站房设计，整体分为东、西区两个部分，均为2层结构，包括候车厅、售票厅、贵宾室、出站厅等为旅客服务的公共场所以及生产、办公综合区域。
郑州西站是高铁站吗还是火车
地铁已修好！郑州西站能否和郑煤机共存？
郑州西站B口
郑州西站的地铁口已经修好，路面修复工作进行中。郑州西站未来可期！
郑州西站内部
郑州西站现状
首先郑州西站作为郑州四大高铁站之一，其对于郑西人民意义非凡。其二郑州西站已经迎来了它的第一条地铁线路“10号线”。其三因为历史原因，郑州西站广场北侧是郑煤机的厂。
图中右边的厂房就是郑煤机
郑州西站的扩容问题。
郑煤机是否会搬走。我认为郑煤机在可预见的未来不应该搬走。三个理由如下。
一、郑煤机比郑州西站更早出现在这个位置。按照先来后到的老方法，郑煤机没道理搬走，要做出妥协的反而应该是郑州西站。郑州西站想扩建，完全可以往南扩建，往南增线加站台，建设郑州西站南广场。这样还可以大大利好郑州宜居健康产业园。也方便后期博物馆集群的旅客出行。
二、尊重企业。郑煤机具有龙头效应，是荥阳比较厉害的几个大企业之一。荥阳是“”中国建筑机械之乡”。能不能留住郑煤机才是荥阳人应该考虑的事情，而不是想方设法让企业搬走。
三、学习深圳和无锡。深圳为了留住华为，将地铁站都命名为华为。荥阳能将“郑州西站地铁站”改名为“郑煤机站”吗？
无锡
再看看无锡（中国半导体之都），地铁口旁边，都是各种工厂。不要因为工厂的位置太好，就想着让人家搬走。大环境不好，工厂越多越好，青年人有工作最重要！
郑州西站南广场
郑州西站北广场距离地铁口距离并不远，不需要扩建，保持现状就挺好，只需要将郑煤机厂房两侧的马路做好绿化即可。
郑州西站应该建设南广场。后面K2支线可以走健康城，在郑州西站南广场设站，可以方便照顾到博物馆群 中华文明主题乐园。更是为了健康城的未来打下强心剂。
总结
为了各方面长远利益考虑，郑州西站南广场应建，郑煤机不能走，荥阳需要它。
