充电器能托运吗

充电器是可以托运的，未通电的充电器不具有安全隐患，可以为其办理托运。不过要注意，托运的时候要避免其与其他物品发生挤压变形。如果在托运过程中发生挤压，充电器的外壳或里面的电路可能会受损。

托运要注意什么

国内航班的免费托运重量为每个人20千克，超过该数值后要收取费用。

重要文件建议随身携带，非必要时刻还是不要托运，文件体积较小，丢失后很难再寻找。

托运的行李禁止含有危险品、易燃易爆品、电子产品等存在安全隐患的物品。

充电器能托运吗飞机

7大热门航空公司带外置充电器（尿袋）上机规定总整理

外置充电器(香港俗称「尿袋」)能否寄舱是不少乘客执行李时的困惑。各航空公司对「尿袋」的规则并不相同，但大致上都将「尿袋」列入备用锂电池的范畴，不可以寄舱，必须放于手提行李内。飞哥整理7间热门航空公司对外置充电器的行李规则，同时话你知上飞机前应如何收纳这些外置充电器。

不少新闻都报导过「尿袋」在机舱爆炸或自燃事故，原因是高空气压低容易导致电池短路。因此，航空公司规定「尿袋」不可以寄舱，必须放于手提行李内。另外，外置充电器受到碰撞或挤压有机会导致零件松脱或移位而出现短路、引发燃烧等情况，即时摆放在手提行李内「尿袋」必须以正确方式摆放，才万无一失。何为正确摆放？以下是最佳方法：

• 带上飞机的「尿袋」不能充满电，亦不能完全没电。
• 将「尿袋」放在原装包装盒，或存放于独立胶袋内，也可放置在防火袋内，以隔绝电池端与其他电池或金属接触。
• 应采取措施，以防「尿袋」被压碎、刺穿或受到高压。

航空公司对外置充电器及其他备用锂电池的容量有非常严格的规定，容量限制大致可分为： 100 瓦时或以下，100 瓦时至160 瓦时或以下，及160 瓦时以上。

拿出你的「尿袋」，检查一下就会发现上面通常印有mAh 及V的字样。mAh是「毫安培小时」，需要将其换算成「瓦时」，把「mAh」转换为「Wh」的计算方式如下：

• E(Wh) = Q(mAh) × V(V) / 1000

一般「尿袋」的锂电池为3.7V，Ah (1Ah = 1,000 mAh) 数字乘以3.7V，就等于瓦时(Wh)。如「尿袋」的锂电池容量是10,000 mAh，即是10Ah x 3.7V = 37Wh。

航空公司规定「尿袋」不可以寄舱，必须放于手提行李内。

国泰航空规定用于为流动电话等装置中的锂电池充电的可携式电池充电器（包括内含锂电池的备用电源）均被视作备用锂电池，并不可存放于寄舱行李中。手提行李携带的备用锂电池有以下规定：

• 乘客必须了解电池的规格或锂容量（瓦时或克）及联合国的测试资料。有关资料应已标明于电池上或见于电池的规格表或用户手册上。
• 乘客不可携带160瓦时以上或锂容量超过2克的大型锂电池。
• 每名乘客可携带20件低于100 瓦时或2 克以下的备用锂电池。
• 上机前，手提行李中的备用锂电池之电极须作防短路处理：以原装零售包装包裹或以胶带包上电极或将各电池存放于独立胶袋或保护套关闭所有电子设备（即相机、流动电话及电脑）内的电池，使之不能于寄舱行李内意外启动

香港航空携带备用锂电池及移动锂电池充电器安全须知与国泰相若，任何备用锂电池及移动锂电池充电器均不可托运于寄舱行李内 ，只可存放在手提行李中 。

• 每名乘客可携带20件低于100 瓦时或2 克以下的备用锂电池。
• 如备用电池容量在100 瓦时以上、160 瓦时以下，每个人最多可于手提行李中携带2件。
• 禁止携带160瓦时以上的锂电池。

香港快运对携带属于备用锂电池类别的外置充电器有以下规定：

• 禁止托运行李携带任何类型的备用电池（包括锂电池、外置充电器、碱性干电池）。
• 每名旅客的手提行李限带20件100瓦时或以下或≤ 2克的备用电池（不论是以原装零售包装包裹，还是以胶带包上电极，抑或存放于独立胶袋内）。
• 每名旅客限带2件100瓦时以上至160瓦时或以下2克以上至8克或以下的备用电池（不论是以原装零售包装包裹，还是以胶带包上电极，抑或存放于独立胶袋内）。
• 一律禁止托运行李和手提行李携带160 瓦时以上的大型锂电池。

长荣航空对携带备用电池及行动电源的有以下限制：

• 每位乘客最多可携带20件锂电池容量在100瓦时以下的备用电池，超过数量需经航空公司同意。
• 如备用电池容量超过100 瓦时但不超过160 瓦时，每个乘客最多可于手提行李中携带2件。
• 禁止携带超过160瓦特/小时的锂电池物品上机。
• 电池须个别保护避免短路，如放置于电池保护盒，或于电极上贴上绝缘胶带或个别放入塑胶保护袋中，不可放置于托运行李中。
• 行动电源若无明确标示规格或数值则一律禁止携带。

乘搭中华航空的旅客只能以手提行李形式携带备份锂电池，电池容量及数量必须符合以下之条件：

• 小于100瓦时(Wh)/2克锂容量(LC)的备用锂电池或行动电源，每位乘客最多可携带20件，超过数量需经航空公司同意。
• 备用锂电池客量为101-160瓦时(Wh)/2-8克锂容量(LC)，需经航空公司同意始可携带，可携带数量为2件。
• 禁止以任何方式携带超过160瓦时/8克锂容量的备用锂电池上机。

搭乘捷星航空的乘客，如要携带备用锂电池出国，要注意以下几点：

• 乘客可携带个人使用的备用电池，但每人携带总数不能超过20 件。
• 所有备用电池都必须随身携带，不可寄舱。
• 容量在 101Wh至106Wh之间的锂电池必须经航空批准方可登机，乘客需要在登机前发送邮件至 dg@qantas.com.au 提出申请。
• 容量超过160Wh的锂电池必须通过澳航托运（Qantas Freight）。

新西兰航空规定所有备用锂电池须清楚标明原厂瓦时(Wh)或锂容量(LC)，还要符合以下条件：

• 禁止将备用电池放入寄舱行李，所有备用锂金属应放在手提行李随身携带上机。
• 最多100瓦时(Wh)或2克锂容量的锂电池只限手提行李，须确保不会损坏和短路，且只供个人使用。
• 超过100瓦时或2克锂容量但不超过160瓦时或8克锂容量，订位前，须将此类电池的相关资讯告知航空公司。
• 一律禁止携带超过160瓦时或8克锂容量的锂电池，包括寄舱或手提行李。
• 外置充电器必须采用原厂包装，或包含避免短路的措施。可将电工胶带贴在电极上，或将电池放入牢固的塑胶袋中。

将备用锂电池上飞机的注意事项与朋友分享，让大家享受一个安心的旅程。