飞机跑道一般多长

飞机跑道一般是1800米以上。飞机跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度。所以海拔高度高，空气稀薄，地面温度高，发动机功率下降，都会需要加长跑道。

飞机跑道的宽度取决于飞机的翼展和主起落架的轮距，一般不会超过60米。

飞机跑道是机场上用来提供给航空器起飞、着陆的区域。

飞机跑道一般可分为四级，第一级是小于800米，第二级是800-1200米，第三级是1200-1800米，第四级是1800米以上。

飞机跑道一般多长多宽

机场那么大，为什么只有两三条跑道？会不会堵机？

在我们大多数人的印象里，机场总是好大好大，每次值机都走到腿酸。

可是这么大的机场，飞机跑道却一般只有两三条，这是为什么呢？这么少的跑道，会不会造成“堵机”或者飞机延误呢？

今天，小编就来为大家答疑解惑。

首先，我们先来看一下国内几个比较出名的4F机场的数据：

北京大兴国际机场：航站楼面积为78万平方米；民航站坪设223个机位，其中76个近机位、147个远机位；有4条运行跑道，东一、北一和西一跑道宽60米，分别长3400米、3800米和3800米，西二跑道长3800米，宽45米，另有3800米长的第五跑道为军用跑道。

北京首都国际机场：拥有三座航站楼，面积共计141万平方米；有两条4F级跑道、一条4E级跑道，长宽分别为3800×60米、3200×50米、3800米×60米；机位共314个；共开通国内外航线252条。

上海浦东国际机场：浦东机场有两座航站楼及一座卫星厅，总面积145.6万平方米，有340个停机位；拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。

成都天府国际机场：有2座航站楼，建筑面积共71.96万平方米；民航站坪设210个机位，其中C类机位113个、D类机位7个、E类机位82个、F类机位8个；跑道共3条，规格分别为4000米长、60米宽，3800米长、45米宽，3200米长、45米宽；可满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的使用需求。

从上面的内容我们可以看到，国内大型的4F机场一般也只有3-4条跑道，而大部分省份的省会机场都只有2条跑道，大部分非省会机场则只有一条跑道。

决定机场建多少跑道的主要因素是运输量，出入这个机场的人次越多，需要的跑道数量就越多。

乘客越多的大机场，跑道的数量确实会更多一些，这是因为每一条机场跑道的承载能力都是有限的，一旦客运量超出了这个限度，机场就必须增设跑道。

在2019年，国内能够达到3000万人以上客流量的机场只有11个，而全国共有507个机场，可以说，大多数机场只需要一条跑道就能够应付自如了。而一些大型机场，只要运作和管理得好，三条跑道也完全够用了。

经常乘坐飞机的朋友会遇到航班的延迟或延误，一旦延迟就是长达几小时的漫长等待，那么，飞机的延误，是由机场跑道的多少来决定的吗？

其实，飞机延误和跑道的数量其实并没有什么关系。

大家都知道，我国民航业非常重视安全问题，对航线的管理非常严格。机场跑道是否拥堵，完全看塔台的调度，飞机只有收到可以起飞的指令后，才会前往对应跑道等待起飞。

大型机场每天起飞的班次其实是比较固定的，并且相关飞行规划也完全按照计划来进行，并不会临时变更太多，就算是出现特殊情况，比如飞机在起飞阶段发生故障，也完全有另外一条跑道可以作为备用。

在国内，飞机起飞和降落都要照章办事，听上去很死板，但是相对来说也是最安全的。