可以去机场的太空舱睡，现在大部分机场都设有太空舱，机场太空舱起源于日本，每个舱是一个袖珍的卧室，舱内设施齐全，具有独立的网络和电视服务系统，旅客可通过舱门保证隐私安全。
机场，搭乘空中交通及供飞机起降的设施，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。
机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施。
机场可分为非禁区和禁区范围，非禁区范围包括停车场、公共交通车站、储油区和连外道路，而禁区范围包括所有飞机进入的地方，包括跑道、滑行道、停机坪和储油库。
拿走不谢！春运赶飞机攻略，回家就靠它了！
楚天都市报记者 曹磊 潘锡珩 谢玲
清晨起飞的航班，该选什么交通工具去机场呢？
近日，网友pests在某论坛上分享了自己坐地铁赶早班飞机险些误机的经历，引发热议。“pests”称，他17日清晨6点到达金银潭等候机场线列车，却发现机场线头班车时间并非地铁统一的开班时间6点，而是6:22。乘坐机场线首班车到达天河机场时，已经是6点49分。7:05到达T2航站楼时，柜台已停办登机手续，也不再办理托运。幸好他提前一天晚上在网上办理了值机手续，直接拖着行李过安检直奔登记口，在最后时刻登上了7:20起飞的航班。
与往年相比，今年春运期间，市民可选择武孝城际列车、地铁、机场快线大巴和打车四种方式去天河机场。
可是，这四种方式到底怎样选择更符合出行需求？哪一种方式更稳妥、更便捷？
今天清晨6点，楚天都市报三路记者同时从位于武昌东湖路的报社出发，分别选择城际列车、地铁和机场大巴三种方式去赶8点55分的飞机。体验过后发现，城际列车速度用时相对更短，但班次太少。机场大巴花费适中，速度并不慢，但容易遇堵。坐地铁时间最可控制，花费最少，但时间相对较慢。而根据查询，打车去机场时间最快，花费最高要超过100元。
不过，记者也发现，一般情况下，公交配合城际列车的费用或更低，但一定要提前取票且需留足候车时间。市民可按自己的航班时间和需求，来选择不同的赶飞机方式。
武孝城际列车
体验：
车行时间最短
进站耗时较长
根据出行经验和前一天的查询，6点从报社出发，要赶上7点09分汉口站到天河机场的城际列车，不论是步行到地铁站坐地铁，还是坐公交车，都很有风险。尤其坐地铁由于步行距离长，还需要候车并换乘，很可能造成误车。
因此，记者决定坐出租车到汉口站。
清晨6点出门后，记者顺利地在6点03分就打到了车。由于天色很早，从东湖路到徐东大街，过长江二桥至二环线金桥转盘这一路都非常通畅。
6点21分左右，在经过二环线发展大道的唐家墩立交桥的转盘处后，前方车辆明显拥挤，记者所乘坐的车辆也是走走停停，直至通过金家墩的十字路口，才顺畅抵达汉口火车站的站前广场。
当记者下车时，已是6点27分，距离列车出发只剩下42分钟。
记者提前一天在手机上买好了车票，但还没有取票，于是一路小跑到售票厅，此时所有的自助售票机前都已排起长队，最长的有十多米。
这时，此前并不慌张的记者还是跟随着队伍慢慢往前挪动。
6点38分，记者终于在排了11分钟的队后，打印出了车票，并一路小跑到南进站口——又是黑压压的一片等候检票进站的队伍。
心里已是万分慌张的记者，只能硬着头皮随队伍往年挪。其间，有几位拿着车票号称“开车时间快到了”请求插队的乘客，也都被劝回。
6点52分，记者经过安检，终于登上了通向候车厅的电梯，而此时距离列车出发只有17分钟。整个取到票到通过安检，用了14分钟！
进了候车厅后，记者发现城际列车的检票口在另一端，其间的通道被站立候车的乘客们几乎堵死。记者是双手用力将人往两边扒，双脚一步步跨过人群，才最终走到了检票口。
7点03分，记者终于登上了列车，离开始只有6分钟。
7点22分，运行了12分钟的列车停靠到了天河机场站。记者下车、出站，在A出口找到免费摆渡至T2航站楼的车。当汽车开动时，已是7点32分。
4分钟后，记者抵达T2航站楼，时间是7点32分，距离出门已过去1小时32分钟，距离飞机起飞，则还剩下1小时23分钟。
花费：
出租车35元，城际列车7元，共42元。
提醒：
至少提前1小时到汉口站
最好提前取好纸质车票
每天从汉口站到天河机场的城际列车有9趟，其中最早发车的时间是7点09分，最晚是20点10分，车行时间均为12分钟。中午以前几乎每隔两个半到三小时才有一趟，下午则每隔约1小时有一趟，晚上只有18点10分和20点10分两趟。
所以，对于市民来说，通过公交车和地铁抵达汉口站后，可以坐上绝大多数班次的列车。实际上，即使是赶最早一班列车，也可以乘坐公共交通，但最好提前取好票，避免在火车站排队取票耗费太长时间。
在记者体验的这一趟列车上，共有7位乘客到天河机场。其中有四位都是通过公交车抵达汉口站，但他们都提前取了车票。
一位从武昌徐东大街出发的乘客称，他在将近6点出门，6点10分坐上724路公交车，一路通畅地在6点40分抵达汉口站。尽管已拿了纸质车票，但他排队进站检票、安检和找到检票口就用了20分钟：“我进车厢坐下来应该过了7点。”
由此需要特别提醒的是，选择乘坐城际列车到天河机场的市民，最好提前取纸质车票，或至少提前一小时到车站排队取票进站。根据体验，到汉口站后直接排队进站要快很多，而自助取票至少要排队10到15分钟；检票进站、安检、找检票口等，也至少需要15分钟，且无法排除有其他突发状况。
机场大巴
体验：
行车速度并不慢
发车时间会变动
同样是早上6点，乘坐机场大巴的记者从湖北日报传媒集团大门出发，准备先乘坐公交车到美联假日酒店的机场大巴站点。
6点10分，记者坐上712路公交车，一路通行很快，早班车在沿途站点上下乘客都很少。6点37分到达解放大道新华路站下车，不到半小时就过了汉口，准备赶6点50的大巴。
由于路线不熟，以前在美联假日酒店门口的一个机场快线售票厅已经撤销，机场大巴也换到了该酒店对面发车。记者从过街天桥折返回来到达时，6点45分的大巴车已经开走，差了50米没赶上。
此时，这一站的下一趟大巴开行时间是7点30分，间隔40分钟。距离最近的金家墩客运站下一班是7点05分，每30分钟一趟。于是记者赶紧打车，花了15元，在7点01分赶到了金家墩站点，买上了7点05分这趟大巴的票，票价17元。
记者所乘坐的大巴7点10分发车，并在7点20分途经民航新村时停车加载乘客。随后，大巴车一路畅通地驶向天河机场。
7点40分，大巴车抵达天河机场T2航站楼。大巴停在正门口，可直接进入出发大厅。整个路途中通行十分畅通，没有堵车，共用时1小时40分钟。
现在，机场大巴已开通微信购票，关注“A机场快线”后找到购票页面，汉口有国宾酒店、长港路等12个站点，武昌有才华街、丽江饭店等7个站点，汉阳有4个站点。就近选择上车地点、车次后微信付款还有1—5元的优惠，可凭电子票上车时。
但买票要赶早，时间离得太近就无法购票了。前日晚上，记者本来准备买6点20分从才华街上车的机场大巴，9点时还有票，11点时只剩下最早9点的。
花费：
公交车1.6元，坐出租车15元，机场大巴17元，共33.6元。
提醒：
早班车的机场大巴通行顺畅，沿途不堵车。机场大巴在市内有多个点停靠，赶早班机的话，可以先打的到大巴站点，尽量提前10—15分钟，避免大巴发车不准时，或者找不到站点的情况。
不过，临近春运道路车流量大，路上发生堵车的概率很高，白天时间坐机场大巴时间上还是有一些不可控风险，尽量就近选择离机场近的站点坐大巴。
从花费来看，坐大巴价位适中，如果提前抵达坐大巴的站点，花费会比记者体验更少，综合来看更为经济实惠。
地铁
体验：
时间全程可控
意外状况最少
与前面两路记者去机场，一路上状况不断相比，乘地铁的记者一路平稳，除了没有座位，没有出现任何意外状况。
昨日清晨6点，记者从报社出发，步行到最近的4号线东亭站，大约需要15分钟。此时，在东亭站等地铁的乘客并不多，列车到站后记者发现，每节车厢都有座位。从东亭乘坐4号线到洪山广场，仅用了约8分钟，到站时，是6点23分。
在洪山广场换乘2号线，也十分方便，不用上下楼，也不用绕圈，走过一条约50米的通道，对面就是开往天河机场方向的2号线站台。
凑巧的是，40多秒后一趟2号线列车就到站了。更巧的是，这趟正好是开往机场的大交路列车。在洪山广场上车的乘客很多，车上已经没有位置可坐。一路上，不断有拖着行李箱、或背着大包小包的乘客登上列车。车厢内渐渐变得拥挤起来。
到达汉口火车站时，是6:50，带着大小行李的乘客呼啦啦下去一大半。车上空出一些座位，记者这时才坐下来。短暂停留后，列车继续向机场方向行进。7点27分，到达天河机场终点站。
走出车厢，一路跟随指示牌到达A出口，此时已经有一辆摆渡车在等候，记者上车后不到1分钟，车内已经满满当当全是乘客和行李，很快就发车了。到达T2航站楼时记者计时发现，从走出车厢到到达航站楼，这一段路仅花了10分钟，此时，是7点36分。
花费：
7元（刷卡6.3元）
提醒：
虽说乘坐地铁时间最可控，但由于停靠站点众多，部分路段可能并非“直线”而是有所“绕弯”，所以平均速度并不快。所以如果您打算乘地铁赶飞机，需要把路途上的时间预留的稍微足一点。
此外，由于目前2号线（机场线）采取的运营方案是1:2的大小交路套跑，即第一列车从光谷到天河机场，第二列、第三列都只到金银潭。记者体验时，碰巧遇到了前往机场的列车，但如果您恰好坐在只到金银潭的列车上又想去机场的话，需要在金银潭下车，等候后续前往机场的大交路列车。根据地铁运营间隔估算，前往机场的大交路列车发车间隔约11-16分钟，所以您也一定要把这个等候时间算进去。
此外，在天河机场地铁站的摆渡车，也并非即到即走，根据告示，发车频次约8-10分钟一班。
总结
如果不考虑花费，可选择打车直接到天河机场，车费加上高速过路费，应该在100元—105元。
如果是清晨到中午的航班，可按出发地点选择机场大巴或地铁。如果距离机场大巴上车点近，则可就近选择，花费为17元到37元；如果与不多的三趟城际列车发车时间契合，则可选择公交地铁 城际列车的方式，花费不超过10元，但最好提前取票；其他时间最好选择地铁出行，时间更可控制，心里不会慌张。
如果是下午和晚上的飞机，最好乘坐地铁，并按距离天河机场的远近预留足够的时间。地铁发车和运行时间可控，7元封顶，虽然行车时间较长，但只要将时间打好提前量，应该会出行得比较从容，花费也最便宜。
