玻璃没有固定的熔点。玻璃不是晶体，其与其他结晶物质不同，没有固定熔点，但有软化点，玻璃由固体转变为液体是在一定温度区域，也就是软化温度范围内进行的，不过不同种类的玻璃软化点也不一样。
世界最早的玻璃制造者是古埃及人，在4000年前的美索不达米亚和古埃及的遗迹里，曾有小玻璃珠的出土。
一名叫纳夫的人于1688年发明了制作大块玻璃的工艺，从此玻璃成了普通的物品，后来各种用途和性能的玻璃相继问世。
目前玻璃广泛应用于建筑物，用来隔风透光，且已成为日常生活、生产和科学技术等领域的重要材料之一。
40度高温，汽车真不会被晒坏吗？注意到这4点，再也不担心了
最近温度升高，天气预报显示部分地区都已经高达40 摄氏度，实属难耐。迎接夏季的同时，我们停在户外的车是否也在接受着严酷的考验呢？不少朋友内心似乎都有一个小小的疑虑，汽车在烈日暴晒下会不会被晒伤呢？
首先想到的是车身外壳，包括四门两盖，车架；其次是玻璃，包括车窗玻璃，前后挡风玻璃，天窗玻璃；再次是轮胎；当然除了车身，汽车的内饰、仪表盘等等也是会被晒到的，不少车主如果车内装饰物过多，在高温下也容易产生有害气体，呼吸到体内也会大大影响咱们的健康。
1、车漆
随着科技的发展，目前车厂喷漆的工艺是比较复杂的，也有一定的科技含量。其中涂膜和面漆也都要经过20分钟左右，140-160℃的高温固化。也因此，一般的高温是不能把漆面晒坏，但是时间一久还是会加速汽车的老化以及褪色。
如果你的爱车需要经常被暴晒的话，可以选择做个镀膜蜡，它能有效隔绝紫外线对车漆的伤害，还能防止车漆氧化，抵御高温和酸雨的腐蚀作用，还能让车漆增艳如新。
2、玻璃在读书的时候，我们都学习到一点，玻璃是非晶体，没有固定的熔点。通常在600-800℃时，玻璃会软化，之后随着温度的升高，流动性会越来越好。所以玻璃一般是不会晒坏的。
3、内饰
汽车的内饰一般也不会直接被晒坏，因为汽车内饰的塑料是经过特殊处理的。但是，如果车辆在高温下暴晒，车内温度最高可以达到80-90℃！
建议车主还是铺上这种仪表台避光垫，铺上避光垫后，可保护仪表台。另外避光垫还具有一定的隔热降温功能，装了以后具有一定的节能功能，这也是不少车主是看中它的原因。
4、轮胎
如果长期暴晒的话，轮胎也会和漆面一样，会加速老化，并且滋生爆胎的危险。发热的橡胶遇冷后会加速老化，导致轮胎龟裂，把车停在阴凉处自然降温，或者是拨打维修电话，必要的时候需要拆卸换胎，否则后果不堪设想。建议可以定期用一下这种汽车轮胎保护剂，能有效的延长轮胎的使用寿命。
高温天气在一年365天内占据了将近1/4，我们出门要涂防晒，其实爱车也需要在这些特殊情况下备受关怀和养护！
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