遵义高铁站是南站还是北站

人气:434 ℃/2023-07-24 23:00:39

遵义高铁站是南站。遵义南站是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,于2017年7月改为现名。车站位于贵州省遵义市播州区苟江镇境内,于2018年1月起建成投用,是渝贵铁路新建车站。

遵义南站,位于贵州省遵义市播州区苟江镇境内,于2018年1月起建成投用,是渝贵铁路新建车站。

2016年10月7日,遵义南站站房C区主体结构顺利封顶。2017年3月9日,由中铁建工集团有限公司西南分公司承建的遵义南站、息烽站主体结构验收顺利通过。2017年7月1日,苟江站正式更名遵义南站。

遵义南站为线侧平式旅客站房,设地上中部1层,两侧2层,建筑高度14.65米。车场设计规模为2站台面4线,站房总建筑面积为5999平方米,雨棚投影面积为7703平方米。

遵义站是高铁还是火车

目前贵州省最重要的5个高铁站

众所周知,贵州位于我国西南部,是西部大开发的重点对象之一。

近十年来,贵州高铁建设不断加快,先后建成了贵广高铁、沪昆高铁和成贵高铁等重要线路。

下面,我们一起来了解贵州目前最重要的5个高铁站,或许你家乡的高铁站也会上榜。

一:贵阳北站

贵阳北站

贵阳北站,位于贵州省贵阳市观山湖区甲秀北路,是铁路成都局集团管辖的特等站。

贵阳北站是集铁路、地铁、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,也是西南地区重要的高铁枢纽。

贵阳北站于2008年9月19日开工建设;2014年12月26日,贵阳北站正式投入使用。

贵阳北站内部大厅

贵阳北站总建筑面积为25.5万平方米。其中,站房面积为12万平方米。

主站房站房全长418米、宽236米,共3层,由下至上依次为出站层、站台层、高架候车层。

车站规模为15台32线,共设28个站台面,到发线28条,正线4条。途径线路为沪昆高铁、贵广高铁、成贵高铁、贵开城际铁路和渝贵铁路。

动车组停靠贵阳北站

在建筑设计方面,贵阳北站以现代建筑手法体现了"旅游天堂、贵州印象"的主题构思。

整个建筑造型从贵州独具特色的鼓楼、花桥中提炼出"重檐"元素,并与梯田、瀑布的"层叠"线条结合,勾勒出独特的"贵州印象"。

二:毕节站

毕节站

毕节站,位于贵州省毕节市七星关区碧阳大道,是铁路成都局集团管辖的客运车站,也是成贵高铁和叙毕铁路的重要车站。

毕节站于2017年12月动工兴建,于2019年12月16日正式投用运营。

毕节站站房为线侧平式站房,属中型高铁客运站。站房建筑面积为1.95万平方米,最高可同时容纳1500人候车。

动车组停靠毕节站

车站的站台规模为5台12线,其中,侧式站台1座,岛式站台4座。途径线路为成贵高铁和叙毕铁路。

毕节站客流组织采用“上进下出”的模式,面对站房,左边为出站厅,右边为售票厅,中间为检票入口与候车大厅。

三:安顺西站

安顺西站

安顺西站,位于贵州省安顺市西秀区幺铺镇大屯村,是铁路成都局集团管辖的客运站,是沪昆高铁贵州西段最大的车站。

安顺西站始建于2014年6月 ,于2016年12月28日正式投入运营 。

截至2021年10月,安顺西站建筑总面积为3.76万平方米。其中,站房候车面积约为1万平方米,最高可同时容纳2000人。

车站的站台规模为4台8线,共计6个站台面、6条到发线、2条正线。途径线路为沪昆高铁和安六城际铁路。

安顺西站

安顺区位优势突出,自古是战略要地,素有“黔之腹,滇之喉,蜀粤唇齿”之称。安顺西站的开通运营,使得安顺的的区位交通优势将更加突显。

途径安顺西站的沪昆高铁,极大拉近了安顺与全国其他城市之间的时空距离,极大地改善了安顺群众的出行条件。

四:遵义站

遵义站

遵义站,位于贵州省遵义市红花岗区礼仪街道,是铁路成都局集团管辖的客运车站。

遵义站是贵州省北部重要的铁路枢纽,是渝贵铁路上最大的中间站,也是渝贵铁路中间站中唯一的地级市车站。

遵义站于2015年10月开建,于2018年1月25日正式开通运营。

遵义站

车站的建筑总面积为17.42万平方米,站台规模为4台11线,途径线路为渝贵铁路。

此外,还预留有贵阳至重庆高铁、遵义经开阳至贵阳、遵义至泸州高铁接入条件。

遵义站的站房为地面两层、地下一层,分为东西两个站前广场。旅客下车后,可直接在地下进入长途汽车站、公交枢纽及城市轻轨。

五:凯里南站

凯里南站

凯里南站,位于贵州省黔东南州凯里经济开发区金汇大道,是铁路成都局集团管辖的客运一等车站。

凯里南站是沪昆高铁的主要站点之一,是沪昆高铁贵州段的大站之一,客流辐射周边10多个县市。

截至2021年10月,车站的总建筑面积为1.92万平方米。其中,站房面积约为1万平方米,站房一共两层,最高可同时容纳2000人。

凯里南站

车站的站台规模为3台7线,途径线路为沪昆高铁和规划中的贵铜铁路。远期,凯里南站旅客年发送量可达395万人。

此外,车站还配套有其他市政设施。站前广场总面积约为5.9万平方米,设计为候车广场和芦笙文化广场。

设计有总面积约4.4万平方米的地下办公用房及地下停车场,可以满足高铁站场管理及旅客停车需求。

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