气泵不上气是什么原因，下面让小编带大家了解一下吧：
一、气泵不上气是什么原因
1、气泵内置弹片时间长了软化了，当储气筒压力达到一定气压后，因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来，这时需要更换气泵内置的弹片。
2、气泵管子堵塞，把气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气，如果管路出来有黑色的的烟雾的东西，那就是气泵管路堵塞了，解决方法就是更换打气泵管路。
3、四回路其中一路有漏气的地方，保护阀自动关闭。
4、因四回路保护阀时间太久，内置弹簧生锈而卡死。
二、气泵上气慢是哪里坏了
汽车气泵抽得慢可能是因为杆头和过滤器堵塞，导致供气不足。气泵在运行工作时，如果保压回路中的压力下降，此时泵会自动运行，这样可以很好地补充泄漏的压力，从而使回路压力更加稳定。气泵工作时，会快速反复运转，当输出压力增加时，泵的往复运动将减慢，然后慢慢停止。这时泵的压力会逐渐稳定，能耗很低，各部分会逐渐停止运转。
三、气泵慢速抽气的调整方法
1、检查空气过滤器是否堵塞，运行中定期清洗空气过滤器，在使用环境不好的地方适当缩短更换周期。
2、检查气泵的压力传感器，停机状态下储气罐后面的阀门是否可以关闭或泵送，是否在设定压力内正常加载和卸载。
3、检查进、排气阀是否全开，是否需要调整。
4、主机问题，检查主机的供气效率，关闭储气罐后面的阀门，将空气泵入储气罐。从显示装车到卸车，记录时间，根据储气罐的容积和空压机铭牌上的气体产量进行计算，得出结论。
以上就是小编的分享，希望可以帮助到大家。
空压机故障对照表，帮你快速锁定故障位置
空压机在运行中若出现异常现象，必须立即查明故障原因，即时排除故障，待修复后才能继续使用。切勿盲目继续使用以致发生不可预测的损失。
空压机故障排除参照表
故障现象 | 可能产生的原因 | 排除方法 及对策 |
空压机无法启动 | 1.保险丝烧断 | 请电气人员检修更换 |
2.启动电器故障 | ||
3.启动按纽接触不良 | ||
4.电路接触不良 | ||
5.电压过低 | ||
6.主电机故障 | ||
7.主机故障(主机有异常声,局部发烫) | ||
8.电源缺相 | ||
9.风扇电动机过载 | ||
运行电流高，空压机自动停机(主电机过热报警) | 1.电压太低 | 1.请电气人员检查 |
2.排气压力过高 | 2.检查/调整压力参数 | |
3.油气分离器堵塞 | 3.更换新件 | |
4.压缩机主机故障 | 4.机体拆检 | |
5.电路故障 | 5.请电气人员检查 | |
排气温度低于正常要求 | 1.温控阀失灵 | 1.检修清洗或更换阀芯 |
2.空载过久 | 2.加大用气量或停机 | |
3.排气温度传感器失灵 | 3.检查、更换 | |
4. 进气阀失灵，吸气口未全打开 | 4.清洗、更换 | |
排气温度过高，空压机自动停机(排气温度过高报警) | 1.润滑油量不足 | 1.检查添加油 |
2.润滑油规格/型号不对 | 2．按要求更换新油 | |
3.油过滤器堵塞 | 3.检查更换新件 | |
4.油冷却器堵塞或表面污垢严重 | 4.检查清洗 | |
5.温度传感器故障 | 5.更换新件 | |
6.温控阀失控 | 6.检查清洗、更换新件 | |
7. 风扇及冷却器集灰过多 | 7.拆下清洗、吹净 | |
8.风扇电动机未运转 | 8.检查电路及风扇电机 | |
排出气体含油量大 | 1.油气分离器破损 | 1.更换新件 |
2.单向回油阀堵塞 | 2.清洗单向阀 | |
3.润滑油过量 | 3.放出部分冷却油 | |
空压机排气量低于正常要求 | 1.空气滤清器堵塞 | 1.吹除杂质或更换新件 |
2.油气分离器堵塞 | 2.更换新件 | |
3.电磁阀漏气 | 3.清洗或更换新件 | |
4.气管路元件泄漏 | 4.检查修复 | |
5.皮带打滑、过松 | 5.更换新件、张紧皮带 | |
6.进气阀不能完全打开 | 6.清洗、更换受损件 | |
停机后从空气滤清器吐油 | 进气阀内的单向阀弹簧失效或单向阀密封圈损坏 | 更换损坏的元件 |
安全阀动作喷气 | 1.安全阀使用时间长，弹簧疲劳 | 1.更换或重新调定 |
2.油气分离器堵塞 | 2.更换新件 | |
3.压力控制失灵，工作压力高 | 3.检查重新调定 |
若上表没能解决问题，看看下表能否找到答案
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