一种观点认为，74年流花新客站建成后，大沙头站改名广州东，现在的广州东当时还是叫天河站，这种不改站名但是换地方的做法就很容易造成混乱。
深圳站
比如石龙站改名东莞站后，很多乘客试图去常平站乘坐在东莞站上车的火车，到了站门口才发现名字不对。
相比而言，上海站从上海北站迁到上海站的位置，距离没隔多远，并且很长一段时间上海站是叫上海新客站，而不是叫上海站，有很长一个过渡期。同理，这也是深圳站不改名深圳南的原因之一……
对此观点不敢全部认同，确实，大沙头站以前蹭过广州东站的名称，现今广州东站在当时就是不出名的天河站。不过，深圳站不改名，倒不是怕坐错车或方位不对，而是它并不需要改名。
深圳站
首先，深圳这个名称源于以前的集市地名深圳圩，最古老可追溯至明朝，特指那一带深水沟（差不多等价于深圳河的某条支流）。
其次，深圳的老城就在罗湖，以前市府也在那，后来也是深圳最早建成的市中心区。此外，还有最早的罗湖口岸。深圳站的别名就是罗湖站，可以说深圳与罗湖形影不离。
再有，深圳版图、特别是“关内”东西狭长，南北没有刻意突显南部的必要性，加上后来福田站同样地处南部，且深圳没有公认的中部，改深圳站为南站的必要性就不是很大。
广州东站在当时叫天河站引争议：深圳站为何不改名深圳南？最后，深圳站是伟人题名的，更加不能改。
深圳站
以上观点你有异议吗？
