滑翔伞的结构由几部分组成？下面一起来看看小编今天的分享吧。
滑翔伞是飞行运动员驾翼型伞衣，利用空气升力起飞翱翔的一项航空运动，也指滑翔伞运动使用的运动装备，滑翔伞一般由四部分组成：
1、翼型伞衣
也称伞翼，是滑翔伞产生升力和承受载荷的主要部件。翼型伞衣由上翼面、下翼面和沿翼展方向有规律分布的数十个成形翼肋构成，上下翼面与翼肋缝合，形成特定的伞翼形状，伞翼前缘按照翼肋的横向排列，构成一定尺寸的进气口；由于伞翼后缘是完全封闭的，所以上下翼面与各翼肋之间便形成了一个个用于储存空气的气室。
2、伞绳
用于伞翼与背带系统的连接，使滑翔伞成为一个整体，并保持滑翔伞在飞行中应有的翼面形状，伞绳也是滑翔伞承载的传力部件，飞行中飞行员也可通过伞绳对滑翔伞实施有效的操纵。 通常，伞绳由前向后分为三组或四组，分别称为A、B、C和D组，并在伞衣中心轴两侧对称分布。伞绳上端通常为“Y”形的分叉形状，在伞衣下翼面和翼肋的缝合部位与伞翼相连接，下端则通过可卸金属环与相应的操纵带相连的翼面形状和受力状况确定的，其长度则按照操纵带相连的翼面形状和受力状况确定。
3、背带系统
又称座带或吊带，是将飞行员身体固定并与整个伞翼系统相连接的承力部件，同时也是对人体的防护部件，由主套带、肩带、胸带、腰带、腿带、斜拉带、备份伞连接带以及金属环扣和快卸锁等组成，围绕“L”形背包形成一个整体。
4、操纵系统
滑翔伞的操纵系统主要由操纵带、操纵绳和操纵圈（操纵棒）组成，高性能的滑翔伞还有一套脚蹬加速装置，需要时，部分伞绳也可用于操纵。整个操纵系统在伞衣中心线两侧呈对称分布，左、右操纵带上端呈“Y”形以数点与伞衣后缘相连接，下端则穿过后操纵带上的限位滑轮与操纵套圈相连接，通过套圈分别下拉操纵绳可实现滑翔伞的左、右转弯，同时下拉操纵绳则可实现滑翔伞的速度调控。
拓展小知识
滑翔伞怎么飞更长时间？
利用滑翔伞的飞行原理，滑翔伞可以在空中滞留，要想飞更长时间，主要有两种方法：
1、山脊抬升：在一座山或一座小山附近飞行，捕捉迎面而来的风，当风上升越过山脊时，滑翔伞会再次得到动力爬升，利用这一原理可以飞更长时间。
2、热气流中飞行：热气流是由地面加热并迅速上升到空气中的热空气，滑翔伞飞行时飞向上升的空气，利用好这股气流，可以飞行更长时间和更远距离。
以上就是小编今天的分享了，希望可以帮到大家。
一起来了解滑翔伞的前世今生与结构构造
很多人都会对滑翔伞产生一个疑问，“滑翔伞没有动力装置是如何滑翔的，安全吗？”今天就对滑翔伞的发展与结构进行一个简单的介绍。
滑翔伞的前世
18世纪30年代，热气球的发明与普及，从业者的安全得不到保障，于是有人把杂技场用于表演的巨大雨伞进行简单改装，当做高空人员的逃生装置。据国外资料介绍，这可能是最早用于航空活动的降落伞。飞机问世后，为了保证飞行员在飞机失事后能够顺利逃生，降落伞得到发展。
在1911年出现了可以把降落伞装进机舱座椅下方的救生伞，这种降落伞于1914年开始装备给轰炸机的空勤人员。以后，随着运输机的出现，战争的爆发，降落伞得到发展与重视，并形成了空降兵这一全新的兵种。
滑翔伞的今生
滑翔伞是在降落伞的基础上发展起来的，它继承了冲压翼伞在理论和实践方面的经验和成果。
它是一种柔性翼悬挂滑翔飞行器，拥有高滑翔比（升阻比）、较好的下沉率等气动性能。
优良的滑翔能力，不错的稳定性和可操控性，能够很方便的进行折叠与包装，具有易回收、重量轻、好携带的特点，是热爱航空运动，向往蓝天的一大“利器”。
下沉率：滑翔伞在稳定空气中飞行时，每秒向地面下降的速率
滑翔比：滑翔伞飞行距离与下降高度的比值，目前最好的滑翔伞比值能达到9:1
滑翔伞的结构
滑翔伞主要由翼形伞衣、伞绳、操纵系统、背带系统等主要部分组成。
翼形伞衣：滑翔伞的伞衣有上翼面、下翼面和延展向分布的数十个成形肋片（翼肋）构成。
伞衣前缘部分有一定尺寸的开口（进气口）；而后缘则完全封闭。当伞衣与空气做相对运动时，空气由进气口进入气室，在空气冲压力的作用下，内腔产生一定压力使伞衣成形并保持刚性。
翼形伞衣是产生升力支持滑翔员在空中进行滑翔飞行的重要承载部件。升力的大小与伞翼外形、面积大小以及气流的相对角度有很大关系。
伞绳：伞绳用于起支撑悬挂作用，是伞衣与背带、操纵系统相连接的传力构件、伞绳由前往后分为3~4组（称A、B、C、D组），在伞衣中心轴两侧呈对称分布。通常以Y形的分叉在伞衣下翼面与座袋相连。
早期滑翔伞的伞绳多用常规降落伞使用的绵丝绳。为提高稳定性、减少阻力，减轻重量，现在的滑翔伞基本采用直径更小、强度高、不易变形的防弹纤维材料制作，它的内芯为Kevlar或Spectra材料，外层为聚酯纤维的护套，每根伞绳的拉力可达40KG以上。
操纵系统：操纵系统由操纵带、操纵绳（刹车绳）和套圈（操纵棒）等构成。整个操纵系统用来控制滑翔伞的速度、高度和方向。分为左右两个操纵带，每个操纵带有前后两根，也就是A、B、C、D四个组。
飞行员通过操纵系统可以在空中准确地控制飞行方向和航线。降落时通过对刹车绳的控制，双脚受到的冲击力甚至比跑步还要轻缓。可谓是“翩翩而至，从天而降。”
背带系统：背带系统是将飞行员人体固定并与整个伞系统相连接的承力构件。背带系统主要由背带（包括肩带、胸带、腰带和裆带）、背垫、座垫以及金属环扣和快卸锁等组成。
背带系统有4种基本形式：立式、做式、仰卧式和可操纵式。本基地滑翔伞均采用做式背带，它对人体有充分的支撑，飞行时较为舒适。
现在的背带系统在座位下部充填有较厚的海绵橡胶，在背垫中装有固定或活动式的玻璃钢背部护板，增强了对人体背部和脊柱的防护功能。除此之外，背带系统上还设有放置救生伞和配重水袋的空间。
好了，本篇文章对滑翔伞进行了一个粗略介绍，如果您对滑翔伞感兴趣想要进一步了解，可以私下向我咨询。
抓住这个夏末，乘着风，再看一眼蓝天白云。
