五纵三横指的是我国铁路专业交通术语，五纵指的是京哈-京广线、京九线、京沪线、北同蒲-太焦-焦柳线、宝成-成昆线，而三横指的是京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。五纵三横是根据铁路客流量、车密度等总结出来的。
京沪线跨越的省市区分别是京、津、冀、鲁、苏、皖、沪，经过北京、天津、沧州、德州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、上海，其主要的作用就是沟通华北和华东地区的交通往来。京九线跨越的地区有京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港。
京广线跨越的省市区为京冀、豫、鄂、湘、粤，沟通了华北、华中和华南的铁路往来。焦柳线跨越的省市区有豫、鄂、湘、桂，此次布局在一定程度上带动了铁路事业的发展，保证南北运输通畅;成昆线跨越陕、甘、川、滇，促进了我国西南地区的经济发展。
而三横的京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线，包兰线促进了华北和西北的联系，巩固边防，兰新线则是沟通中国东部和西北地区的重要路段，加速了沿途工业发展，贵昆县是横贯江南的东西干线。五纵三横是根据铁路的运量、客流量、车密度情况而得出的结论。
京沪高铁二通道、临沂4县区通用机场最新消息来了！
关于临沂交通的好消息来了
兰山区、平邑县、莒南县、兰陵县等通用机场
京沪高铁二通道力争年内开工
……
近日，临沂市人民政府网站发布了
临沂市交通运输局局长李献荣访谈
临沂将构建“三网两圈两枢纽”
综合立体大交通格局
在中共临沂市委十三届九次全体会议上，提出了“八个第一方阵”和“六强六富六精”任务目标，“交通强市”首次上升为市级发展战略，成为“六强”支撑之一，显著提升了交通运输在临沂“由大到强、由美到富、由新到精”转变中的战略地位，吹响了新征程的奋进号角。
聚焦建设“交通强市”这一任务目标，初步起草了《临沂市深入贯彻<交通强国建设纲要><国家综合立体交通网规划纲要>实施意见》，并分别经过市政府常务会和市委常委会审议通过，将以市委市政府的名义印发。《实施意见》围绕交通强国建设总目标、国家综合立体交通网发展目标，分别提出了临沂市综合交通运输到2025年、2035年、2040年和2050年的发展目标。
2021年是“十四五”开局之年
进入新发展阶段
贯彻新发展理念
融入新发展格局
对推进“交通强市”建设赋予了新使命
提出了新要求
临沂市交通运输部门对
交通运输发展是怎样规划的
如何推进实施？
今后一段时期内，临沂市将逐步构建“三网两圈两枢纽”综合立体大交通格局。即建成以高速铁路、高速公路和民用航空为主体的“快速交通网”；以普通铁路、普通国省道为主体，辅以城市道路和轨道交通的“普通干线网”；以农村公路为主体，通用航空、水运为补充的“基础服务网”。构建高铁“135交通圈”（即1小时通达省会、胶东、鲁南三大经济圈主要城市，3小时通达京津冀、长三角中心城市，5小时通达珠三角、长江经济带、丝绸之路经济带等全国主要经济区域）和干线公路“153060交通圈”（即中心城区及各县驻地车辆平均15分钟上高速公路，中心城区与周边县城30分钟左右通达，与次周边县城60分钟左右通达）。打造综合客运和综合货运“两大枢纽”。重点实施四项攻坚任务。
（一）打好国际化航空发展攻坚战。重点提高临沂机场服务能级，完善航线网络布局，把临沂机场打造成为鲁南苏北地区区域性干线机场。在市域范围内建设通用机场，构建“覆盖市域、辐射鲁南、服务全省”的通用机场群。重点实施临沂启阳机场航站楼改扩建及附属工程和费县通用机场、临沭通用机场建设，积极做好兰山区、平邑县、莒南县、兰陵县等通用机场前期规划研究工作，加快推进项目前期工作。
（二）打好铁路枢纽城市攻坚战。发挥临沂全国铁路枢纽城市优势，加快打造“米”字型高速铁路网，重点实施京沪高铁二通道、济莱临连高速铁路等一批项目，积极开展鲁中高铁、临沂至枣庄至徐州城际铁路等高速铁路项目规划研究。目前，京沪高铁二通道已完成工可审查，正在优化完善可研报告，力争年内开工。加强普通铁路及铁路专用线建设，全力构建“一纵两横五联”的普通铁路网，重点建设临沂至连云港、临朐至沂水等普通铁路，加快推进临沂临港疏港铁路等8条铁路专用线项目。
（三）打好公路跨越提升攻坚战。加快构建“五纵五横”高速公路网，通车里程进入全省第一方阵。加快普通国省道提档升级，完善“十纵十横”的普通国省道网。打造市域快速干线网，市区至各县区实现高速公路连通、一级公路直连。实施农村公路提质增效专项行动，全面提升农村交通通达深度。
一是构建“五纵五横”高速公路网。目前，我们已经建成了“三纵三横”高速网，在此基础上，加快推进临淄至临沂高速、临沂至滕州高速前期工作，争取年内开工建设；压茬推进临沂至东海高速、蒙阴至邳州高速、董梁高速临沂段前期工作；加快推动临沂至徐州高速、临沂至滕州高速东延等项目规划研究。“十四五”期间，高速公路通车里程争取突破1100公里。
二是加快市域快速路网建设。为解决中心城区至县城、县城至乡镇通行效率不高的问题，积极构建“一环二圈九通道”（一环：环县域公路网；两圈：环蒙山公路圈、沂蒙红色旅游公路圈；九通道：“米”字型快速高效公路通达九县）的快速高效公路网和“两纵三横一连”（两纵：沂河、沭河；三横：祊河、蒙河、东汶河；一连：分沂入沭）的沿河快速道路，实现我市“153060”快速交通圈出行目标（即城区及各县驻地车辆平均15分钟上高速公路；中心城区与莒南县、郯城县、沂南县、兰陵县、临沭县、费县间30分钟通达；与临港区、蒙阴县、沂水县、平邑县间60分钟通达）。
三是加快建设“四好农村路”。实施四好农村路提质增效专项行动，重点实施路网提升、道路通达、通行安全、融合发展、运输升级等五大工程，实现农村公路高质量发展。到2025年，基本形成安全畅通、功能完善、治理有效的农村公路网络体系，农村公路网络高水平服务乡村振兴战略。
（四）打好轨道交通攻坚战。2017年5月，市政府批复《临沂市城市轨道交通线网规划》，规划市区轨道交通线5条166.6公里。目前，我们正在开展轨道交通建设规划编制工作。下一步，将主动与上级部门对接，紧盯国家轨道交通建设新政策、新要求，加快推进轨道交通建设规划编制和上报工作。
临沂市住房和城乡建设局局长张卫强接受访谈
下半年，市住建局
将按照市委市政府部署要求
聚焦基础设施建设
全力推进路网工程建设
全力推进路网工程建设，加快推进沂河路高架、陶然路改造、北京路沂河桥、通达路祊河桥等重点工程建设，尽快启动滨河大道改造一期等工程建设。制定第二批中心城区基础设施及重点项目建设计划，启动实施滨河大道提升改造（二期）、综保区珠海路、沂蒙路与北外环立交等工程。
转发，周知！
把这个好消息告诉家人和朋友！
来源：大众网·海报新闻综合临沂市人民政府网站
