对发动机不会有什么影响，但对燃油的油泵是有损害的，大部分汽车的油泵是在油箱中依靠燃油的浸泡来散热的，如果经常让汽车油箱中的油量处于很少的状况，也就是说我们油表总是处于低油量提示的状态下，一定对油泵的寿命是有影响的。
这就好比你让水泵一直空转没有水流通过，结果水泵的电机温度越来越高最终烧毁是一个意思。所以平时开车最好不要等到油表的报警灯亮了再去加油，最好保持油箱里至少有三分之一以上的燃油量，这样不说对油泵更友善，如果你有急事儿或附近找不到加油站也不至于影响自己的出行办事儿。
汽车燃油太少对发动机没有任何影响但是对汽油总成（汽油泵）有一定的影响汽油总成是把电机安装在油箱内的，在运转的时候会产生热量，汽油泵的散热主要是靠汽油来散热，车辆在是使用一段距离后，汽油箱里面的汽油是有一定热量的，摸起来是温热的，这些热量就是汽油泵带来的，汽油泵是直立装在油箱里面，所以当汽油太少的时候，油泵是不能整个泡在汽油里面，这样散热就会变差，经常如此就会导致油泵寿命减短和噪音加大，所以建议汽油不要使用到亮灯以后才去加油
对发动机不会有什么影响，但对燃油的油泵是有损害的，大部分汽车的油泵是在油箱中依靠燃油的浸泡来散热的，如果经常让汽车油箱中的油量处于很少的状况，也就是说我们油表总是处于低油量提示的状态下，一定对油泵的寿命是有影响的。
这就好比你让水泵一直空转没有水流通过，结果水泵的电机温度越来越高最终烧毁是一个意思。所以平时开车最好不要等到油表的报警灯亮了再去加油，最好保持油箱里至少有三分之一以上的燃油量，这样不说对油泵更友善，如果你有急事儿或附近找不到加油站也不至于影响自己的出行办事儿。
