目前对废旧轮胎的处理方法多数还是原形改制利用、废旧轮胎的翻新、热能利用、热分解、生产再生胶、生产胶粉等多种方法。原形改造利用是通过捆绑、剪裁等方式，将废旧轮胎改造为港口码头及船舶的护舷、防波护堤坝等。
磨损不是很严重的轮胎可以进行二次利用，主体未完全受到磨损的轮胎可以削去外层，粘上胶料，经过重新硫化之后再继续使用做成翻新胎。
因为轮胎本身就是一种非常复杂的化合物，所以废旧轮胎一般来说还有很大利用价值，轮胎经过裂解之后可以得到炭黑、轮胎油、钢丝等等原材料。
轮胎油可以直接燃烧，也可以经过提炼之后得到汽油和柴油，炭黑可以用于制造油墨、油漆等，钢丝经过加工可以成为钢材，也可以直接使用。
汽车换下来的废旧轮胎处理生产线介绍
汽车换下来的废旧轮胎处理生产线主要有三种，河南东盈在此做一下介绍：
一、废轮胎制造再生橡胶和胶粉
再生橡胶可替代部分生胶应用于橡胶制品中，但在再生胶生产过程中高温高压动态脱硫工艺生产过程中又产生了二次废气污染，橡胶产品经过2－3次重复利用后就不能再用于生产橡胶制品，这些原因使得再生橡胶的生产逐渐衰退，有些国家已停止再生橡胶的生产。
二、废旧轮胎翻新：翻新对轮胎的完好性要求较高。
三、废旧轮胎的“热裂解”再利用
“热裂解”技术可将废旧轮胎分解成45%的燃料油、35%的炭黑、10%的钢丝和10%的可燃性气体，经济价值很大。
废旧轮胎热裂解处理原料及所得产品
据河南东盈工程师介绍，“热裂解”技术可实现废旧轮胎中各类资源的充分回收，不污染环境，属于循环经济及节能减排领域，所以，目前有关轮胎裂解处理技术也在不断进步。废轮胎热裂解是贫养负压热裂解，可产生液态、气态烃类化合物和固体产物(炭黑和钢丝)。裂解所得燃料油和固体产物作为能源销往市场，市场前景好。
废旧轮胎裂解技术是废轮胎回收利用合理的处理技术，加热系统采用烟气循环利用技术，降低燃料消耗，减少烟气排放量，符合节能减排的国家政策；烟气经过净化后达标排放。
河南东盈废旧轮胎热裂解设备3D图
废旧轮胎通过裂解得到的炭黑可作为橡胶制品的补强剂和填充剂。裂解燃料油热值高、综合指标好，可作为燃料用于各类工业加热炉使用；同时也可用于大功率、低转速的发动机，包括工程机械、农用机械、发电机组等。通过油品净化等相关工艺装置处理后，可获得汽柴油组分，比较多应用于各类发动机、发电机组等。
河南东盈废旧轮胎热裂解设备生产得到的炭黑用途
关于废旧轮胎处理生产线暂时就先介绍到这里，如您有疑问，可与河南东盈交流探讨。
